Купить ЭВА листы синего цвета

ОПИСАНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Автомобильный ковролин ЭВА изготавливается из инновационного и широко известного в сфере производства различных напольных покрытий материала ЭВА (этилен-винил-ацетат). Изготовление ковролина в специальной ячеистой форме дает нам возможность пользоваться отличными физическими свойствами этого материала (легкость, износоустойчивость, химическая стойкость). Этиленвинилацетат - экологически безопасный вспененный каучук - полимерный композиционный материал.
• Ковролин ЭВА изготовлен из синтетического материала, который не подвергается старению, не реагирует на реагенты, обладает стойкостью к многократной деформации и истиранию. Он легко моется, поскольку не впитывает в себя влагу, посторонние вещества и запахи. Что немаловажно - совершенно не портит обувь, которая может стоить гораздо дороже самого ковролина ЭВА.
• Относится к трудногорючим материалам. Если на коврик упадет сигарета, сигарета потухнет. Материал ЭВА не воспламеняется. Поджечь его возможно, но очень сложно.
• Автомобильный ковролин ЭВА обладает высокой износостойкостью. Однако из-за относительной мягкости и эластичности материала (что дарит комфорт под ногами) структуру ковролина можно повредить шпильками и другими острыми предметами (как и любое другое ковровое покрытие), поэтому мы рекомендуем использовать подпятник.

ПРИМЕНЕНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• В основном применяется для изготовления высококачественных влагонепроницаемых ковриков для всех типов автомобилей.
• Для изготовления коврика необходимо приложить штатный коврик к ковролину ЭВА и использовать его в качестве лекала. По желанию, готовое изделие можно обработать окантовочной лентой, которую можно подобрать тон в тон или сыграть на контрастности. Для сшивания ленты мы рекомендуем использовать Нитки SYNTON. Оригинальный вид Вашему коврику помогут придать шевроны или шильдики, которые соответствует марке Вашего автомобиля.
• Также очень часто готовые коврики комплектуются клипсами.
• Наиболее знакомым примером использования материала ЭВА являются пляжные тапочки. Их подошва изготовлена из ЭВА (этиленвинилацетата). Также материал ЭВА применяется при изготовлении спортивных напольных покрытий для тренажерных залов и залов для занятий фитнесом, мягких полов для детских комнат, ковриков для рыбаков и охотников, а также для занятий спортом, фитнесом, йогой.
• ВНИМАНИЕ! Ковролин ЭВА не предназначен для эксплуатации под открытым солнцем, так как материал сначала немного расширяется, а при сильном и продолжительное нагреве заметно уседает.

ПРОПУСКАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду не пропускает. Если сквозь коврик из ЭВА материала проходит вода, то значит в коврике есть отверстия (дырки). Вода может проходить через крепежные отверстия подпятника. Также многие используют булавки для крепления шаблонов из полиэтилена, отчего по краям коврика есть вероятность просачивания воды. Вода может затекать под коврик с подошвы обуви. Водитель садится в машину с заснеженной обувью, ставит ноги на педали или на упор для левой ноги (в случае с акпп), снег начинает таять, затекая за край коврика. Чтобы проверить, протекает коврик или нет, то просто нужно коврик положить на сухую газету, налить в ячейки воду и оставить, к примеру, на ночь. Если газета не намокнет, то значит коврик не пропускает воду.

ВПИТЫВАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду впитывает: 2% по своей массе и 0,25% по своему объёму. То есть, если взять кубик материала ЭВА размером 1х1х1м (объём 1куб.м), то грани этого кубика впитают 25 литров воды. Впитывание происходит только по срезанной стороне за счёт микропор. Когда лист ЭВА выходит из печки, то он с двух сторон имеет ромбы или соты. Потом его разрезают пополам, после чего с одной стороны получается гладкая поверхность (низ ЭВА коврика), а с другой стороны ромбы или соты. Вот гладкая сторона имеет разрезанные микропоры, которые впитывают в себя воду. То есть, не материал ЭВА впитывает воду, а разрезанные микропоры, которые образуются при разрезании листа пополам. Если просто налить сверху воду на гладкую сторону коврика, то вода сразу не впитается. Если же воду начать втирать в дно коврика, то она впитается в небольшом количестве и сложится впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает воду. Вода лишь впитывается на десятые доли миллиметра согласно размерам разрезанных пор. За счёт этого дно коврика становится мокрым, но вода из пор не вытекает. Если надавить на гладкую поверхность дна коврика, то вода начнёт вытекать из открытых микропор.

ПОЧЕМУ ПОД КОВРИКОМ ИЗ ЭВА МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ВОДА?

• Вы поднимаете коврик из ЭВА материала в салоне своего авто и видите, что дно коврика и ковролин под ковриком влажные. Сразу приходит в голову мысль, что коврик пропускает воду. Но это не так. Как проверить, пропускает ЭВА коврик воду или нет, расписано выше. Если коврик не протекает, то образовавшаяся под ковриком влага - это конденсат (жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа). С обуви снег тает, вода скапливается в ячейках (в ромбах или сотах), потом, за счёт теплого потока воздуха из печки, влага с коврика испаряется, влажность в салоне повышается, увлажняя рыхлый ковролин, устеленный на днище салона авто. При определенной температуре (температура точки росы) под ковриком и определенной избыточной влажности ковролина, на дне коврика образуется конденсат. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Материал ЭВА имеет пониженное термическое сопротивление в отличии от ковролина и воздушного пространства в нём, в результате чего дно коврика из материала ЭВА выступает мостиком холода, являющимся причиной образования конденсата. Вода в открытые после среза микропоры дна коврика сама не может зайти, но это может сделать водяной пар, который потом превращается в воду, из-за чего складывается впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает или впитывает воду.

КАК УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО КОНДЕНСАТА ПОД ЭВА КОВРИКАМИ?

• Раз причиной образования конденсата под ЭВА ковриками является повышенная влажность воздуха, то, чтобы уменьшить количества конденсирующей под ковриками влаги, нужно понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого чаще нужно вытряхивать влагу из ячеек ковриков; включать осушитель воздуха (кондиционер) на температуру, превышающую температуру на улице; ставить печку в салоне авто на максимальный поток воздуха; перед посадкой в авто отряхивать обувь от снега; после мойки ковриков насухо их вытирать. Также не разрешайте на мойке мыть дно ЭВА ковриков пистолетом под давлением. Вода под давлением заполняет микропоры водой, отчего дно ковриков длительное время остаётся влажным. Причиной излишней влажности зачастую является не действующие клапаны вывода воздуха из салона авто. Из салона воздух должен выходить через задние стойки кузова в багажник и далее через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера, наружу, то есть на улицу. Если клапаны не работают, то вся влага остаётся в салоне, конденсируясь под ковриками, на крыше салона под обшивкой, на крышке багажника и других поверхностях, выступающих мостиком холода. Проблема излишней влажности, приводящей к конденсату под ковриками из ЭВА материала, актуальна в период дождей и снегопадов. Если Ваша обувь будет сухая, то в салоне под ковриками тоже будет сухо.

РАСХОД МАТЕРИАЛА ЭВА НА КОВРИКИ:

• Листа материала ЭВА РОМБ 1,4х2,55м хватает на два-три комплекта ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).
• Листа материала ЭВА СОТЫ 1,2х1,5м хватает на один комплект ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОВРИКА ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Крепление преимущественно осуществляется с помощью контактной ленты липучка шириной 50мм. На готовый коврик из ковролина ЭВА пришивается по краям вместе со стропой лента с крючками, которая фиксирует его на напольном покрытии автомобиля.
• Для моделей авто, которые оборудованы заводскими креплениями можно использовать различные клипсы.

СПОСОБЫ УХОДА ЗА КОВРОЛИНОМ ЭВА:

• Коврики из ковролина ЭВА рассчитаны на мойку струёй воды под давлением. Под её напором вся скопившаяся грязь в ячейках моментально вымывается. Коврики не боятся автошампуней и моющих средств. Их можно мыть каждый раз, когда приезжаете на автомойку.
• Использование и уход за полимерными автоковриками ничем не отличается от обычных резиновых ковров. К материалу ЭВА ничего не прилипает. Чтобы вымыть грязь из ячеек нужно перевернуть коврик вниз ячейками. Жидкость, которая остается после высыпания песка моется обычной щеткой для снега или мыльной водой с помощью Керхера.

ПОЧЕМУ НЕТ БОРТИКОВ У КОВРИКОВ ЭВА:

• Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них.
• Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку. Что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало.
• Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
• При помощи нагрева промышленным феном, коврам из ЭВА материала можно придать и форму, в частности сделать бортики.

НУЖНОЕ ДЛЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВРИКОВ ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Клипсы
• Лента окантовочная
• Лента липучка
• Шевроны
• Шильдики
• Шильды
• Подпятники
• Нитки SYNTON для прошивки окантовочных лент

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Каталоги с ковролином ЭВА

ОПИСАНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Автомобильный ковролин ЭВА изготавливается из инновационного и широко известного в сфере производства различных напольных покрытий материала ЭВА (этилен-винил-ацетат). Изготовление ковролина в специальной ячеистой форме дает нам возможность пользоваться отличными физическими свойствами этого материала (легкость, износоустойчивость, химическая стойкость). Этиленвинилацетат - экологически безопасный вспененный каучук - полимерный композиционный материал.
• Ковролин ЭВА изготовлен из синтетического материала, который не подвергается старению, не реагирует на реагенты, обладает стойкостью к многократной деформации и истиранию. Он легко моется, поскольку не впитывает в себя влагу, посторонние вещества и запахи. Что немаловажно - совершенно не портит обувь, которая может стоить гораздо дороже самого ковролина ЭВА.
• Относится к трудногорючим материалам. Если на коврик упадет сигарета, сигарета потухнет. Материал ЭВА не воспламеняется. Поджечь его возможно, но очень сложно.
• Автомобильный ковролин ЭВА обладает высокой износостойкостью. Однако из-за относительной мягкости и эластичности материала (что дарит комфорт под ногами) структуру ковролина можно повредить шпильками и другими острыми предметами (как и любое другое ковровое покрытие), поэтому мы рекомендуем использовать подпятник.

ПРИМЕНЕНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• В основном применяется для изготовления высококачественных влагонепроницаемых ковриков для всех типов автомобилей.
• Для изготовления коврика необходимо приложить штатный коврик к ковролину ЭВА и использовать его в качестве лекала. По желанию, готовое изделие можно обработать окантовочной лентой, которую можно подобрать тон в тон или сыграть на контрастности. Для сшивания ленты мы рекомендуем использовать Нитки SYNTON. Оригинальный вид Вашему коврику помогут придать шевроны или шильдики, которые соответствует марке Вашего автомобиля.
• Также очень часто готовые коврики комплектуются клипсами.
• Наиболее знакомым примером использования материала ЭВА являются пляжные тапочки. Их подошва изготовлена из ЭВА (этиленвинилацетата). Также материал ЭВА применяется при изготовлении спортивных напольных покрытий для тренажерных залов и залов для занятий фитнесом, мягких полов для детских комнат, ковриков для рыбаков и охотников, а также для занятий спортом, фитнесом, йогой.
• ВНИМАНИЕ! Ковролин ЭВА не предназначен для эксплуатации под открытым солнцем, так как материал сначала немного расширяется, а при сильном и продолжительное нагреве заметно уседает.

ПРОПУСКАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду не пропускает. Если сквозь коврик из ЭВА материала проходит вода, то значит в коврике есть отверстия (дырки). Вода может проходить через крепежные отверстия подпятника. Также многие используют булавки для крепления шаблонов из полиэтилена, отчего по краям коврика есть вероятность просачивания воды. Вода может затекать под коврик с подошвы обуви. Водитель садится в машину с заснеженной обувью, ставит ноги на педали или на упор для левой ноги (в случае с акпп), снег начинает таять, затекая за край коврика. Чтобы проверить, протекает коврик или нет, то просто нужно коврик положить на сухую газету, налить в ячейки воду и оставить, к примеру, на ночь. Если газета не намокнет, то значит коврик не пропускает воду.

ВПИТЫВАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду впитывает: 2% по своей массе и 0,25% по своему объёму. То есть, если взять кубик материала ЭВА размером 1х1х1м (объём 1куб.м), то грани этого кубика впитают 25 литров воды. Впитывание происходит только по срезанной стороне за счёт микропор. Когда лист ЭВА выходит из печки, то он с двух сторон имеет ромбы или соты. Потом его разрезают пополам, после чего с одной стороны получается гладкая поверхность (низ ЭВА коврика), а с другой стороны ромбы или соты. Вот гладкая сторона имеет разрезанные микропоры, которые впитывают в себя воду. То есть, не материал ЭВА впитывает воду, а разрезанные микропоры, которые образуются при разрезании листа пополам. Если просто налить сверху воду на гладкую сторону коврика, то вода сразу не впитается. Если же воду начать втирать в дно коврика, то она впитается в небольшом количестве и сложится впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает воду. Вода лишь впитывается на десятые доли миллиметра согласно размерам разрезанных пор. За счёт этого дно коврика становится мокрым, но вода из пор не вытекает. Если надавить на гладкую поверхность дна коврика, то вода начнёт вытекать из открытых микропор.

ПОЧЕМУ ПОД КОВРИКОМ ИЗ ЭВА МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ВОДА?

• Вы поднимаете коврик из ЭВА материала в салоне своего авто и видите, что дно коврика и ковролин под ковриком влажные. Сразу приходит в голову мысль, что коврик пропускает воду. Но это не так. Как проверить, пропускает ЭВА коврик воду или нет, расписано выше. Если коврик не протекает, то образовавшаяся под ковриком влага - это конденсат (жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа). С обуви снег тает, вода скапливается в ячейках (в ромбах или сотах), потом, за счёт теплого потока воздуха из печки, влага с коврика испаряется, влажность в салоне повышается, увлажняя рыхлый ковролин, устеленный на днище салона авто. При определенной температуре (температура точки росы) под ковриком и определенной избыточной влажности ковролина, на дне коврика образуется конденсат. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Материал ЭВА имеет пониженное термическое сопротивление в отличии от ковролина и воздушного пространства в нём, в результате чего дно коврика из материала ЭВА выступает мостиком холода, являющимся причиной образования конденсата. Вода в открытые после среза микропоры дна коврика сама не может зайти, но это может сделать водяной пар, который потом превращается в воду, из-за чего складывается впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает или впитывает воду.

КАК УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО КОНДЕНСАТА ПОД ЭВА КОВРИКАМИ?

• Раз причиной образования конденсата под ЭВА ковриками является повышенная влажность воздуха, то, чтобы уменьшить количества конденсирующей под ковриками влаги, нужно понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого чаще нужно вытряхивать влагу из ячеек ковриков; включать осушитель воздуха (кондиционер) на температуру, превышающую температуру на улице; ставить печку в салоне авто на максимальный поток воздуха; перед посадкой в авто отряхивать обувь от снега; после мойки ковриков насухо их вытирать. Также не разрешайте на мойке мыть дно ЭВА ковриков пистолетом под давлением. Вода под давлением заполняет микропоры водой, отчего дно ковриков длительное время остаётся влажным. Причиной излишней влажности зачастую является не действующие клапаны вывода воздуха из салона авто. Из салона воздух должен выходить через задние стойки кузова в багажник и далее через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера, наружу, то есть на улицу. Если клапаны не работают, то вся влага остаётся в салоне, конденсируясь под ковриками, на крыше салона под обшивкой, на крышке багажника и других поверхностях, выступающих мостиком холода. Проблема излишней влажности, приводящей к конденсату под ковриками из ЭВА материала, актуальна в период дождей и снегопадов. Если Ваша обувь будет сухая, то в салоне под ковриками тоже будет сухо.

РАСХОД МАТЕРИАЛА ЭВА НА КОВРИКИ:

• Листа материала ЭВА РОМБ 1,4х2,55м хватает на два-три комплекта ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).
• Листа материала ЭВА СОТЫ 1,2х1,5м хватает на один комплект ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОВРИКА ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Крепление преимущественно осуществляется с помощью контактной ленты липучка шириной 50мм. На готовый коврик из ковролина ЭВА пришивается по краям вместе со стропой лента с крючками, которая фиксирует его на напольном покрытии автомобиля.
• Для моделей авто, которые оборудованы заводскими креплениями можно использовать различные клипсы.

СПОСОБЫ УХОДА ЗА КОВРОЛИНОМ ЭВА:

• Коврики из ковролина ЭВА рассчитаны на мойку струёй воды под давлением. Под её напором вся скопившаяся грязь в ячейках моментально вымывается. Коврики не боятся автошампуней и моющих средств. Их можно мыть каждый раз, когда приезжаете на автомойку.
• Использование и уход за полимерными автоковриками ничем не отличается от обычных резиновых ковров. К материалу ЭВА ничего не прилипает. Чтобы вымыть грязь из ячеек нужно перевернуть коврик вниз ячейками. Жидкость, которая остается после высыпания песка моется обычной щеткой для снега или мыльной водой с помощью Керхера.

ПОЧЕМУ НЕТ БОРТИКОВ У КОВРИКОВ ЭВА:

• Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них.
• Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку. Что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало.
• Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
• При помощи нагрева промышленным феном, коврам из ЭВА материала можно придать и форму, в частности сделать бортики.

НУЖНОЕ ДЛЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВРИКОВ ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Клипсы
• Лента окантовочная
• Лента липучка
• Шевроны
• Шильдики
• Шильды
• Подпятники
• Нитки SYNTON для прошивки окантовочных лент

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Каталоги с ковролином ЭВА

ОПИСАНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Автомобильный ковролин ЭВА изготавливается из инновационного и широко известного в сфере производства различных напольных покрытий материала ЭВА (этилен-винил-ацетат). Изготовление ковролина в специальной ячеистой форме дает нам возможность пользоваться отличными физическими свойствами этого материала (легкость, износоустойчивость, химическая стойкость). Этиленвинилацетат - экологически безопасный вспененный каучук - полимерный композиционный материал.
• Ковролин ЭВА изготовлен из синтетического материала, который не подвергается старению, не реагирует на реагенты, обладает стойкостью к многократной деформации и истиранию. Он легко моется, поскольку не впитывает в себя влагу, посторонние вещества и запахи. Что немаловажно - совершенно не портит обувь, которая может стоить гораздо дороже самого ковролина ЭВА.
• Относится к трудногорючим материалам. Если на коврик упадет сигарета, сигарета потухнет. Материал ЭВА не воспламеняется. Поджечь его возможно, но очень сложно.
• Автомобильный ковролин ЭВА обладает высокой износостойкостью. Однако из-за относительной мягкости и эластичности материала (что дарит комфорт под ногами) структуру ковролина можно повредить шпильками и другими острыми предметами (как и любое другое ковровое покрытие), поэтому мы рекомендуем использовать подпятник.

ПРИМЕНЕНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• В основном применяется для изготовления высококачественных влагонепроницаемых ковриков для всех типов автомобилей.
• Для изготовления коврика необходимо приложить штатный коврик к ковролину ЭВА и использовать его в качестве лекала. По желанию, готовое изделие можно обработать окантовочной лентой, которую можно подобрать тон в тон или сыграть на контрастности. Для сшивания ленты мы рекомендуем использовать Нитки SYNTON. Оригинальный вид Вашему коврику помогут придать шевроны или шильдики, которые соответствует марке Вашего автомобиля.
• Также очень часто готовые коврики комплектуются клипсами.
• Наиболее знакомым примером использования материала ЭВА являются пляжные тапочки. Их подошва изготовлена из ЭВА (этиленвинилацетата). Также материал ЭВА применяется при изготовлении спортивных напольных покрытий для тренажерных залов и залов для занятий фитнесом, мягких полов для детских комнат, ковриков для рыбаков и охотников, а также для занятий спортом, фитнесом, йогой.
• ВНИМАНИЕ! Ковролин ЭВА не предназначен для эксплуатации под открытым солнцем, так как материал сначала немного расширяется, а при сильном и продолжительное нагреве заметно уседает.

ПРОПУСКАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду не пропускает. Если сквозь коврик из ЭВА материала проходит вода, то значит в коврике есть отверстия (дырки). Вода может проходить через крепежные отверстия подпятника. Также многие используют булавки для крепления шаблонов из полиэтилена, отчего по краям коврика есть вероятность просачивания воды. Вода может затекать под коврик с подошвы обуви. Водитель садится в машину с заснеженной обувью, ставит ноги на педали или на упор для левой ноги (в случае с акпп), снег начинает таять, затекая за край коврика. Чтобы проверить, протекает коврик или нет, то просто нужно коврик положить на сухую газету, налить в ячейки воду и оставить, к примеру, на ночь. Если газета не намокнет, то значит коврик не пропускает воду.

ВПИТЫВАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду впитывает: 2% по своей массе и 0,25% по своему объёму. То есть, если взять кубик материала ЭВА размером 1х1х1м (объём 1куб.м), то грани этого кубика впитают 25 литров воды. Впитывание происходит только по срезанной стороне за счёт микропор. Когда лист ЭВА выходит из печки, то он с двух сторон имеет ромбы или соты. Потом его разрезают пополам, после чего с одной стороны получается гладкая поверхность (низ ЭВА коврика), а с другой стороны ромбы или соты. Вот гладкая сторона имеет разрезанные микропоры, которые впитывают в себя воду. То есть, не материал ЭВА впитывает воду, а разрезанные микропоры, которые образуются при разрезании листа пополам. Если просто налить сверху воду на гладкую сторону коврика, то вода сразу не впитается. Если же воду начать втирать в дно коврика, то она впитается в небольшом количестве и сложится впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает воду. Вода лишь впитывается на десятые доли миллиметра согласно размерам разрезанных пор. За счёт этого дно коврика становится мокрым, но вода из пор не вытекает. Если надавить на гладкую поверхность дна коврика, то вода начнёт вытекать из открытых микропор.

ПОЧЕМУ ПОД КОВРИКОМ ИЗ ЭВА МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ВОДА?

• Вы поднимаете коврик из ЭВА материала в салоне своего авто и видите, что дно коврика и ковролин под ковриком влажные. Сразу приходит в голову мысль, что коврик пропускает воду. Но это не так. Как проверить, пропускает ЭВА коврик воду или нет, расписано выше. Если коврик не протекает, то образовавшаяся под ковриком влага - это конденсат (жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа). С обуви снег тает, вода скапливается в ячейках (в ромбах или сотах), потом, за счёт теплого потока воздуха из печки, влага с коврика испаряется, влажность в салоне повышается, увлажняя рыхлый ковролин, устеленный на днище салона авто. При определенной температуре (температура точки росы) под ковриком и определенной избыточной влажности ковролина, на дне коврика образуется конденсат. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Материал ЭВА имеет пониженное термическое сопротивление в отличии от ковролина и воздушного пространства в нём, в результате чего дно коврика из материала ЭВА выступает мостиком холода, являющимся причиной образования конденсата. Вода в открытые после среза микропоры дна коврика сама не может зайти, но это может сделать водяной пар, который потом превращается в воду, из-за чего складывается впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает или впитывает воду.

КАК УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО КОНДЕНСАТА ПОД ЭВА КОВРИКАМИ?

• Раз причиной образования конденсата под ЭВА ковриками является повышенная влажность воздуха, то, чтобы уменьшить количества конденсирующей под ковриками влаги, нужно понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого чаще нужно вытряхивать влагу из ячеек ковриков; включать осушитель воздуха (кондиционер) на температуру, превышающую температуру на улице; ставить печку в салоне авто на максимальный поток воздуха; перед посадкой в авто отряхивать обувь от снега; после мойки ковриков насухо их вытирать. Также не разрешайте на мойке мыть дно ЭВА ковриков пистолетом под давлением. Вода под давлением заполняет микропоры водой, отчего дно ковриков длительное время остаётся влажным. Причиной излишней влажности зачастую является не действующие клапаны вывода воздуха из салона авто. Из салона воздух должен выходить через задние стойки кузова в багажник и далее через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера, наружу, то есть на улицу. Если клапаны не работают, то вся влага остаётся в салоне, конденсируясь под ковриками, на крыше салона под обшивкой, на крышке багажника и других поверхностях, выступающих мостиком холода. Проблема излишней влажности, приводящей к конденсату под ковриками из ЭВА материала, актуальна в период дождей и снегопадов. Если Ваша обувь будет сухая, то в салоне под ковриками тоже будет сухо.

РАСХОД МАТЕРИАЛА ЭВА НА КОВРИКИ:

• Листа материала ЭВА РОМБ 1,4х2,55м хватает на два-три комплекта ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).
• Листа материала ЭВА СОТЫ 1,2х1,5м хватает на один комплект ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОВРИКА ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Крепление преимущественно осуществляется с помощью контактной ленты липучка шириной 50мм. На готовый коврик из ковролина ЭВА пришивается по краям вместе со стропой лента с крючками, которая фиксирует его на напольном покрытии автомобиля.
• Для моделей авто, которые оборудованы заводскими креплениями можно использовать различные клипсы.

СПОСОБЫ УХОДА ЗА КОВРОЛИНОМ ЭВА:

• Коврики из ковролина ЭВА рассчитаны на мойку струёй воды под давлением. Под её напором вся скопившаяся грязь в ячейках моментально вымывается. Коврики не боятся автошампуней и моющих средств. Их можно мыть каждый раз, когда приезжаете на автомойку.
• Использование и уход за полимерными автоковриками ничем не отличается от обычных резиновых ковров. К материалу ЭВА ничего не прилипает. Чтобы вымыть грязь из ячеек нужно перевернуть коврик вниз ячейками. Жидкость, которая остается после высыпания песка моется обычной щеткой для снега или мыльной водой с помощью Керхера.

ПОЧЕМУ НЕТ БОРТИКОВ У КОВРИКОВ ЭВА:

• Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них.
• Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку. Что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало.
• Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
• При помощи нагрева промышленным феном, коврам из ЭВА материала можно придать и форму, в частности сделать бортики.

НУЖНОЕ ДЛЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВРИКОВ ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Клипсы
• Лента окантовочная
• Лента липучка
• Шевроны
• Шильдики
• Шильды
• Подпятники
• Нитки SYNTON для прошивки окантовочных лент

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Каталоги с ковролином ЭВА

ОПИСАНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Автомобильный ковролин ЭВА изготавливается из инновационного и широко известного в сфере производства различных напольных покрытий материала ЭВА (этилен-винил-ацетат). Изготовление ковролина в специальной ячеистой форме дает нам возможность пользоваться отличными физическими свойствами этого материала (легкость, износоустойчивость, химическая стойкость). Этиленвинилацетат - экологически безопасный вспененный каучук - полимерный композиционный материал.
• Ковролин ЭВА изготовлен из синтетического материала, который не подвергается старению, не реагирует на реагенты, обладает стойкостью к многократной деформации и истиранию. Он легко моется, поскольку не впитывает в себя влагу, посторонние вещества и запахи. Что немаловажно - совершенно не портит обувь, которая может стоить гораздо дороже самого ковролина ЭВА.
• Относится к трудногорючим материалам. Если на коврик упадет сигарета, сигарета потухнет. Материал ЭВА не воспламеняется. Поджечь его возможно, но очень сложно.
• Автомобильный ковролин ЭВА обладает высокой износостойкостью. Однако из-за относительной мягкости и эластичности материала (что дарит комфорт под ногами) структуру ковролина можно повредить шпильками и другими острыми предметами (как и любое другое ковровое покрытие), поэтому мы рекомендуем использовать подпятник.

ПРИМЕНЕНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• В основном применяется для изготовления высококачественных влагонепроницаемых ковриков для всех типов автомобилей.
• Для изготовления коврика необходимо приложить штатный коврик к ковролину ЭВА и использовать его в качестве лекала. По желанию, готовое изделие можно обработать окантовочной лентой, которую можно подобрать тон в тон или сыграть на контрастности. Для сшивания ленты мы рекомендуем использовать Нитки SYNTON. Оригинальный вид Вашему коврику помогут придать шевроны или шильдики, которые соответствует марке Вашего автомобиля.
• Также очень часто готовые коврики комплектуются клипсами.
• Наиболее знакомым примером использования материала ЭВА являются пляжные тапочки. Их подошва изготовлена из ЭВА (этиленвинилацетата). Также материал ЭВА применяется при изготовлении спортивных напольных покрытий для тренажерных залов и залов для занятий фитнесом, мягких полов для детских комнат, ковриков для рыбаков и охотников, а также для занятий спортом, фитнесом, йогой.
• ВНИМАНИЕ! Ковролин ЭВА не предназначен для эксплуатации под открытым солнцем, так как материал сначала немного расширяется, а при сильном и продолжительное нагреве заметно уседает.

ПРОПУСКАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду не пропускает. Если сквозь коврик из ЭВА материала проходит вода, то значит в коврике есть отверстия (дырки). Вода может проходить через крепежные отверстия подпятника. Также многие используют булавки для крепления шаблонов из полиэтилена, отчего по краям коврика есть вероятность просачивания воды. Вода может затекать под коврик с подошвы обуви. Водитель садится в машину с заснеженной обувью, ставит ноги на педали или на упор для левой ноги (в случае с акпп), снег начинает таять, затекая за край коврика. Чтобы проверить, протекает коврик или нет, то просто нужно коврик положить на сухую газету, налить в ячейки воду и оставить, к примеру, на ночь. Если газета не намокнет, то значит коврик не пропускает воду.

ВПИТЫВАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду впитывает: 2% по своей массе и 0,25% по своему объёму. То есть, если взять кубик материала ЭВА размером 1х1х1м (объём 1куб.м), то грани этого кубика впитают 25 литров воды. Впитывание происходит только по срезанной стороне за счёт микропор. Когда лист ЭВА выходит из печки, то он с двух сторон имеет ромбы или соты. Потом его разрезают пополам, после чего с одной стороны получается гладкая поверхность (низ ЭВА коврика), а с другой стороны ромбы или соты. Вот гладкая сторона имеет разрезанные микропоры, которые впитывают в себя воду. То есть, не материал ЭВА впитывает воду, а разрезанные микропоры, которые образуются при разрезании листа пополам. Если просто налить сверху воду на гладкую сторону коврика, то вода сразу не впитается. Если же воду начать втирать в дно коврика, то она впитается в небольшом количестве и сложится впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает воду. Вода лишь впитывается на десятые доли миллиметра согласно размерам разрезанных пор. За счёт этого дно коврика становится мокрым, но вода из пор не вытекает. Если надавить на гладкую поверхность дна коврика, то вода начнёт вытекать из открытых микропор.

ПОЧЕМУ ПОД КОВРИКОМ ИЗ ЭВА МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ВОДА?

• Вы поднимаете коврик из ЭВА материала в салоне своего авто и видите, что дно коврика и ковролин под ковриком влажные. Сразу приходит в голову мысль, что коврик пропускает воду. Но это не так. Как проверить, пропускает ЭВА коврик воду или нет, расписано выше. Если коврик не протекает, то образовавшаяся под ковриком влага - это конденсат (жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа). С обуви снег тает, вода скапливается в ячейках (в ромбах или сотах), потом, за счёт теплого потока воздуха из печки, влага с коврика испаряется, влажность в салоне повышается, увлажняя рыхлый ковролин, устеленный на днище салона авто. При определенной температуре (температура точки росы) под ковриком и определенной избыточной влажности ковролина, на дне коврика образуется конденсат. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Материал ЭВА имеет пониженное термическое сопротивление в отличии от ковролина и воздушного пространства в нём, в результате чего дно коврика из материала ЭВА выступает мостиком холода, являющимся причиной образования конденсата. Вода в открытые после среза микропоры дна коврика сама не может зайти, но это может сделать водяной пар, который потом превращается в воду, из-за чего складывается впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает или впитывает воду.

КАК УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО КОНДЕНСАТА ПОД ЭВА КОВРИКАМИ?

• Раз причиной образования конденсата под ЭВА ковриками является повышенная влажность воздуха, то, чтобы уменьшить количества конденсирующей под ковриками влаги, нужно понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого чаще нужно вытряхивать влагу из ячеек ковриков; включать осушитель воздуха (кондиционер) на температуру, превышающую температуру на улице; ставить печку в салоне авто на максимальный поток воздуха; перед посадкой в авто отряхивать обувь от снега; после мойки ковриков насухо их вытирать. Также не разрешайте на мойке мыть дно ЭВА ковриков пистолетом под давлением. Вода под давлением заполняет микропоры водой, отчего дно ковриков длительное время остаётся влажным. Причиной излишней влажности зачастую является не действующие клапаны вывода воздуха из салона авто. Из салона воздух должен выходить через задние стойки кузова в багажник и далее через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера, наружу, то есть на улицу. Если клапаны не работают, то вся влага остаётся в салоне, конденсируясь под ковриками, на крыше салона под обшивкой, на крышке багажника и других поверхностях, выступающих мостиком холода. Проблема излишней влажности, приводящей к конденсату под ковриками из ЭВА материала, актуальна в период дождей и снегопадов. Если Ваша обувь будет сухая, то в салоне под ковриками тоже будет сухо.

РАСХОД МАТЕРИАЛА ЭВА НА КОВРИКИ:

• Листа материала ЭВА РОМБ 1,4х2,55м хватает на два-три комплекта ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).
• Листа материала ЭВА СОТЫ 1,2х1,5м хватает на один комплект ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОВРИКА ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Крепление преимущественно осуществляется с помощью контактной ленты липучка шириной 50мм. На готовый коврик из ковролина ЭВА пришивается по краям вместе со стропой лента с крючками, которая фиксирует его на напольном покрытии автомобиля.
• Для моделей авто, которые оборудованы заводскими креплениями можно использовать различные клипсы.

СПОСОБЫ УХОДА ЗА КОВРОЛИНОМ ЭВА:

• Коврики из ковролина ЭВА рассчитаны на мойку струёй воды под давлением. Под её напором вся скопившаяся грязь в ячейках моментально вымывается. Коврики не боятся автошампуней и моющих средств. Их можно мыть каждый раз, когда приезжаете на автомойку.
• Использование и уход за полимерными автоковриками ничем не отличается от обычных резиновых ковров. К материалу ЭВА ничего не прилипает. Чтобы вымыть грязь из ячеек нужно перевернуть коврик вниз ячейками. Жидкость, которая остается после высыпания песка моется обычной щеткой для снега или мыльной водой с помощью Керхера.

ПОЧЕМУ НЕТ БОРТИКОВ У КОВРИКОВ ЭВА:

• Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них.
• Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку. Что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало.
• Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
• При помощи нагрева промышленным феном, коврам из ЭВА материала можно придать и форму, в частности сделать бортики.

НУЖНОЕ ДЛЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВРИКОВ ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Клипсы
• Лента окантовочная
• Лента липучка
• Шевроны
• Шильдики
• Шильды
• Подпятники
• Нитки SYNTON для прошивки окантовочных лент

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Каталоги с ковролином ЭВА

ОПИСАНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Автомобильный ковролин ЭВА изготавливается из инновационного и широко известного в сфере производства различных напольных покрытий материала ЭВА (этилен-винил-ацетат). Изготовление ковролина в специальной ячеистой форме дает нам возможность пользоваться отличными физическими свойствами этого материала (легкость, износоустойчивость, химическая стойкость). Этиленвинилацетат - экологически безопасный вспененный каучук - полимерный композиционный материал.
• Ковролин ЭВА изготовлен из синтетического материала, который не подвергается старению, не реагирует на реагенты, обладает стойкостью к многократной деформации и истиранию. Он легко моется, поскольку не впитывает в себя влагу, посторонние вещества и запахи. Что немаловажно - совершенно не портит обувь, которая может стоить гораздо дороже самого ковролина ЭВА.
• Относится к трудногорючим материалам. Если на коврик упадет сигарета, сигарета потухнет. Материал ЭВА не воспламеняется. Поджечь его возможно, но очень сложно.
• Автомобильный ковролин ЭВА обладает высокой износостойкостью. Однако из-за относительной мягкости и эластичности материала (что дарит комфорт под ногами) структуру ковролина можно повредить шпильками и другими острыми предметами (как и любое другое ковровое покрытие), поэтому мы рекомендуем использовать подпятник.

ПРИМЕНЕНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• В основном применяется для изготовления высококачественных влагонепроницаемых ковриков для всех типов автомобилей.
• Для изготовления коврика необходимо приложить штатный коврик к ковролину ЭВА и использовать его в качестве лекала. По желанию, готовое изделие можно обработать окантовочной лентой, которую можно подобрать тон в тон или сыграть на контрастности. Для сшивания ленты мы рекомендуем использовать Нитки SYNTON. Оригинальный вид Вашему коврику помогут придать шевроны или шильдики, которые соответствует марке Вашего автомобиля.
• Также очень часто готовые коврики комплектуются клипсами.
• Наиболее знакомым примером использования материала ЭВА являются пляжные тапочки. Их подошва изготовлена из ЭВА (этиленвинилацетата). Также материал ЭВА применяется при изготовлении спортивных напольных покрытий для тренажерных залов и залов для занятий фитнесом, мягких полов для детских комнат, ковриков для рыбаков и охотников, а также для занятий спортом, фитнесом, йогой.
• ВНИМАНИЕ! Ковролин ЭВА не предназначен для эксплуатации под открытым солнцем, так как материал сначала немного расширяется, а при сильном и продолжительное нагреве заметно уседает.

ПРОПУСКАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду не пропускает. Если сквозь коврик из ЭВА материала проходит вода, то значит в коврике есть отверстия (дырки). Вода может проходить через крепежные отверстия подпятника. Также многие используют булавки для крепления шаблонов из полиэтилена, отчего по краям коврика есть вероятность просачивания воды. Вода может затекать под коврик с подошвы обуви. Водитель садится в машину с заснеженной обувью, ставит ноги на педали или на упор для левой ноги (в случае с акпп), снег начинает таять, затекая за край коврика. Чтобы проверить, протекает коврик или нет, то просто нужно коврик положить на сухую газету, налить в ячейки воду и оставить, к примеру, на ночь. Если газета не намокнет, то значит коврик не пропускает воду.

ВПИТЫВАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду впитывает: 2% по своей массе и 0,25% по своему объёму. То есть, если взять кубик материала ЭВА размером 1х1х1м (объём 1куб.м), то грани этого кубика впитают 25 литров воды. Впитывание происходит только по срезанной стороне за счёт микропор. Когда лист ЭВА выходит из печки, то он с двух сторон имеет ромбы или соты. Потом его разрезают пополам, после чего с одной стороны получается гладкая поверхность (низ ЭВА коврика), а с другой стороны ромбы или соты. Вот гладкая сторона имеет разрезанные микропоры, которые впитывают в себя воду. То есть, не материал ЭВА впитывает воду, а разрезанные микропоры, которые образуются при разрезании листа пополам. Если просто налить сверху воду на гладкую сторону коврика, то вода сразу не впитается. Если же воду начать втирать в дно коврика, то она впитается в небольшом количестве и сложится впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает воду. Вода лишь впитывается на десятые доли миллиметра согласно размерам разрезанных пор. За счёт этого дно коврика становится мокрым, но вода из пор не вытекает. Если надавить на гладкую поверхность дна коврика, то вода начнёт вытекать из открытых микропор.

ПОЧЕМУ ПОД КОВРИКОМ ИЗ ЭВА МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ВОДА?

• Вы поднимаете коврик из ЭВА материала в салоне своего авто и видите, что дно коврика и ковролин под ковриком влажные. Сразу приходит в голову мысль, что коврик пропускает воду. Но это не так. Как проверить, пропускает ЭВА коврик воду или нет, расписано выше. Если коврик не протекает, то образовавшаяся под ковриком влага - это конденсат (жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа). С обуви снег тает, вода скапливается в ячейках (в ромбах или сотах), потом, за счёт теплого потока воздуха из печки, влага с коврика испаряется, влажность в салоне повышается, увлажняя рыхлый ковролин, устеленный на днище салона авто. При определенной температуре (температура точки росы) под ковриком и определенной избыточной влажности ковролина, на дне коврика образуется конденсат. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Материал ЭВА имеет пониженное термическое сопротивление в отличии от ковролина и воздушного пространства в нём, в результате чего дно коврика из материала ЭВА выступает мостиком холода, являющимся причиной образования конденсата. Вода в открытые после среза микропоры дна коврика сама не может зайти, но это может сделать водяной пар, который потом превращается в воду, из-за чего складывается впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает или впитывает воду.

КАК УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО КОНДЕНСАТА ПОД ЭВА КОВРИКАМИ?

• Раз причиной образования конденсата под ЭВА ковриками является повышенная влажность воздуха, то, чтобы уменьшить количества конденсирующей под ковриками влаги, нужно понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого чаще нужно вытряхивать влагу из ячеек ковриков; включать осушитель воздуха (кондиционер) на температуру, превышающую температуру на улице; ставить печку в салоне авто на максимальный поток воздуха; перед посадкой в авто отряхивать обувь от снега; после мойки ковриков насухо их вытирать. Также не разрешайте на мойке мыть дно ЭВА ковриков пистолетом под давлением. Вода под давлением заполняет микропоры водой, отчего дно ковриков длительное время остаётся влажным. Причиной излишней влажности зачастую является не действующие клапаны вывода воздуха из салона авто. Из салона воздух должен выходить через задние стойки кузова в багажник и далее через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера, наружу, то есть на улицу. Если клапаны не работают, то вся влага остаётся в салоне, конденсируясь под ковриками, на крыше салона под обшивкой, на крышке багажника и других поверхностях, выступающих мостиком холода. Проблема излишней влажности, приводящей к конденсату под ковриками из ЭВА материала, актуальна в период дождей и снегопадов. Если Ваша обувь будет сухая, то в салоне под ковриками тоже будет сухо.

РАСХОД МАТЕРИАЛА ЭВА НА КОВРИКИ:

• Листа материала ЭВА РОМБ 1,4х2,55м хватает на два-три комплекта ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).
• Листа материала ЭВА СОТЫ 1,2х1,5м хватает на один комплект ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОВРИКА ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Крепление преимущественно осуществляется с помощью контактной ленты липучка шириной 50мм. На готовый коврик из ковролина ЭВА пришивается по краям вместе со стропой лента с крючками, которая фиксирует его на напольном покрытии автомобиля.
• Для моделей авто, которые оборудованы заводскими креплениями можно использовать различные клипсы.

СПОСОБЫ УХОДА ЗА КОВРОЛИНОМ ЭВА:

• Коврики из ковролина ЭВА рассчитаны на мойку струёй воды под давлением. Под её напором вся скопившаяся грязь в ячейках моментально вымывается. Коврики не боятся автошампуней и моющих средств. Их можно мыть каждый раз, когда приезжаете на автомойку.
• Использование и уход за полимерными автоковриками ничем не отличается от обычных резиновых ковров. К материалу ЭВА ничего не прилипает. Чтобы вымыть грязь из ячеек нужно перевернуть коврик вниз ячейками. Жидкость, которая остается после высыпания песка моется обычной щеткой для снега или мыльной водой с помощью Керхера.

ПОЧЕМУ НЕТ БОРТИКОВ У КОВРИКОВ ЭВА:

• Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них.
• Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку. Что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало.
• Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
• При помощи нагрева промышленным феном, коврам из ЭВА материала можно придать и форму, в частности сделать бортики.

НУЖНОЕ ДЛЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВРИКОВ ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Клипсы
• Лента окантовочная
• Лента липучка
• Шевроны
• Шильдики
• Шильды
• Подпятники
• Нитки SYNTON для прошивки окантовочных лент

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Каталоги с ковролином ЭВА

ОПИСАНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Автомобильный ковролин ЭВА изготавливается из инновационного и широко известного в сфере производства различных напольных покрытий материала ЭВА (этилен-винил-ацетат). Изготовление ковролина в специальной ячеистой форме дает нам возможность пользоваться отличными физическими свойствами этого материала (легкость, износоустойчивость, химическая стойкость). Этиленвинилацетат - экологически безопасный вспененный каучук - полимерный композиционный материал.
• Ковролин ЭВА изготовлен из синтетического материала, который не подвергается старению, не реагирует на реагенты, обладает стойкостью к многократной деформации и истиранию. Он легко моется, поскольку не впитывает в себя влагу, посторонние вещества и запахи. Что немаловажно - совершенно не портит обувь, которая может стоить гораздо дороже самого ковролина ЭВА.
• Относится к трудногорючим материалам. Если на коврик упадет сигарета, сигарета потухнет. Материал ЭВА не воспламеняется. Поджечь его возможно, но очень сложно.
• Автомобильный ковролин ЭВА обладает высокой износостойкостью. Однако из-за относительной мягкости и эластичности материала (что дарит комфорт под ногами) структуру ковролина можно повредить шпильками и другими острыми предметами (как и любое другое ковровое покрытие), поэтому мы рекомендуем использовать подпятник.

ПРИМЕНЕНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• В основном применяется для изготовления высококачественных влагонепроницаемых ковриков для всех типов автомобилей.
• Для изготовления коврика необходимо приложить штатный коврик к ковролину ЭВА и использовать его в качестве лекала. По желанию, готовое изделие можно обработать окантовочной лентой, которую можно подобрать тон в тон или сыграть на контрастности. Для сшивания ленты мы рекомендуем использовать Нитки SYNTON. Оригинальный вид Вашему коврику помогут придать шевроны или шильдики, которые соответствует марке Вашего автомобиля.
• Также очень часто готовые коврики комплектуются клипсами.
• Наиболее знакомым примером использования материала ЭВА являются пляжные тапочки. Их подошва изготовлена из ЭВА (этиленвинилацетата). Также материал ЭВА применяется при изготовлении спортивных напольных покрытий для тренажерных залов и залов для занятий фитнесом, мягких полов для детских комнат, ковриков для рыбаков и охотников, а также для занятий спортом, фитнесом, йогой.
• ВНИМАНИЕ! Ковролин ЭВА не предназначен для эксплуатации под открытым солнцем, так как материал сначала немного расширяется, а при сильном и продолжительное нагреве заметно уседает.

ПРОПУСКАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду не пропускает. Если сквозь коврик из ЭВА материала проходит вода, то значит в коврике есть отверстия (дырки). Вода может проходить через крепежные отверстия подпятника. Также многие используют булавки для крепления шаблонов из полиэтилена, отчего по краям коврика есть вероятность просачивания воды. Вода может затекать под коврик с подошвы обуви. Водитель садится в машину с заснеженной обувью, ставит ноги на педали или на упор для левой ноги (в случае с акпп), снег начинает таять, затекая за край коврика. Чтобы проверить, протекает коврик или нет, то просто нужно коврик положить на сухую газету, налить в ячейки воду и оставить, к примеру, на ночь. Если газета не намокнет, то значит коврик не пропускает воду.

ВПИТЫВАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду впитывает: 2% по своей массе и 0,25% по своему объёму. То есть, если взять кубик материала ЭВА размером 1х1х1м (объём 1куб.м), то грани этого кубика впитают 25 литров воды. Впитывание происходит только по срезанной стороне за счёт микропор. Когда лист ЭВА выходит из печки, то он с двух сторон имеет ромбы или соты. Потом его разрезают пополам, после чего с одной стороны получается гладкая поверхность (низ ЭВА коврика), а с другой стороны ромбы или соты. Вот гладкая сторона имеет разрезанные микропоры, которые впитывают в себя воду. То есть, не материал ЭВА впитывает воду, а разрезанные микропоры, которые образуются при разрезании листа пополам. Если просто налить сверху воду на гладкую сторону коврика, то вода сразу не впитается. Если же воду начать втирать в дно коврика, то она впитается в небольшом количестве и сложится впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает воду. Вода лишь впитывается на десятые доли миллиметра согласно размерам разрезанных пор. За счёт этого дно коврика становится мокрым, но вода из пор не вытекает. Если надавить на гладкую поверхность дна коврика, то вода начнёт вытекать из открытых микропор.

ПОЧЕМУ ПОД КОВРИКОМ ИЗ ЭВА МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ВОДА?

• Вы поднимаете коврик из ЭВА материала в салоне своего авто и видите, что дно коврика и ковролин под ковриком влажные. Сразу приходит в голову мысль, что коврик пропускает воду. Но это не так. Как проверить, пропускает ЭВА коврик воду или нет, расписано выше. Если коврик не протекает, то образовавшаяся под ковриком влага - это конденсат (жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа). С обуви снег тает, вода скапливается в ячейках (в ромбах или сотах), потом, за счёт теплого потока воздуха из печки, влага с коврика испаряется, влажность в салоне повышается, увлажняя рыхлый ковролин, устеленный на днище салона авто. При определенной температуре (температура точки росы) под ковриком и определенной избыточной влажности ковролина, на дне коврика образуется конденсат. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Материал ЭВА имеет пониженное термическое сопротивление в отличии от ковролина и воздушного пространства в нём, в результате чего дно коврика из материала ЭВА выступает мостиком холода, являющимся причиной образования конденсата. Вода в открытые после среза микропоры дна коврика сама не может зайти, но это может сделать водяной пар, который потом превращается в воду, из-за чего складывается впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает или впитывает воду.

КАК УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО КОНДЕНСАТА ПОД ЭВА КОВРИКАМИ?

• Раз причиной образования конденсата под ЭВА ковриками является повышенная влажность воздуха, то, чтобы уменьшить количества конденсирующей под ковриками влаги, нужно понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого чаще нужно вытряхивать влагу из ячеек ковриков; включать осушитель воздуха (кондиционер) на температуру, превышающую температуру на улице; ставить печку в салоне авто на максимальный поток воздуха; перед посадкой в авто отряхивать обувь от снега; после мойки ковриков насухо их вытирать. Также не разрешайте на мойке мыть дно ЭВА ковриков пистолетом под давлением. Вода под давлением заполняет микропоры водой, отчего дно ковриков длительное время остаётся влажным. Причиной излишней влажности зачастую является не действующие клапаны вывода воздуха из салона авто. Из салона воздух должен выходить через задние стойки кузова в багажник и далее через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера, наружу, то есть на улицу. Если клапаны не работают, то вся влага остаётся в салоне, конденсируясь под ковриками, на крыше салона под обшивкой, на крышке багажника и других поверхностях, выступающих мостиком холода. Проблема излишней влажности, приводящей к конденсату под ковриками из ЭВА материала, актуальна в период дождей и снегопадов. Если Ваша обувь будет сухая, то в салоне под ковриками тоже будет сухо.

РАСХОД МАТЕРИАЛА ЭВА НА КОВРИКИ:

• Листа материала ЭВА РОМБ 1,4х2,55м хватает на два-три комплекта ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).
• Листа материала ЭВА СОТЫ 1,2х1,5м хватает на один комплект ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОВРИКА ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Крепление преимущественно осуществляется с помощью контактной ленты липучка шириной 50мм. На готовый коврик из ковролина ЭВА пришивается по краям вместе со стропой лента с крючками, которая фиксирует его на напольном покрытии автомобиля.
• Для моделей авто, которые оборудованы заводскими креплениями можно использовать различные клипсы.

СПОСОБЫ УХОДА ЗА КОВРОЛИНОМ ЭВА:

• Коврики из ковролина ЭВА рассчитаны на мойку струёй воды под давлением. Под её напором вся скопившаяся грязь в ячейках моментально вымывается. Коврики не боятся автошампуней и моющих средств. Их можно мыть каждый раз, когда приезжаете на автомойку.
• Использование и уход за полимерными автоковриками ничем не отличается от обычных резиновых ковров. К материалу ЭВА ничего не прилипает. Чтобы вымыть грязь из ячеек нужно перевернуть коврик вниз ячейками. Жидкость, которая остается после высыпания песка моется обычной щеткой для снега или мыльной водой с помощью Керхера.

ПОЧЕМУ НЕТ БОРТИКОВ У КОВРИКОВ ЭВА:

• Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них.
• Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку. Что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало.
• Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
• При помощи нагрева промышленным феном, коврам из ЭВА материала можно придать и форму, в частности сделать бортики.

НУЖНОЕ ДЛЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВРИКОВ ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Клипсы
• Лента окантовочная
• Лента липучка
• Шевроны
• Шильдики
• Шильды
• Подпятники
• Нитки SYNTON для прошивки окантовочных лент

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Каталоги с ковролином ЭВА

ОПИСАНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Автомобильный ковролин ЭВА изготавливается из инновационного и широко известного в сфере производства различных напольных покрытий материала ЭВА (этилен-винил-ацетат). Изготовление ковролина в специальной ячеистой форме дает нам возможность пользоваться отличными физическими свойствами этого материала (легкость, износоустойчивость, химическая стойкость). Этиленвинилацетат - экологически безопасный вспененный каучук - полимерный композиционный материал.
• Ковролин ЭВА изготовлен из синтетического материала, который не подвергается старению, не реагирует на реагенты, обладает стойкостью к многократной деформации и истиранию. Он легко моется, поскольку не впитывает в себя влагу, посторонние вещества и запахи. Что немаловажно - совершенно не портит обувь, которая может стоить гораздо дороже самого ковролина ЭВА.
• Относится к трудногорючим материалам. Если на коврик упадет сигарета, сигарета потухнет. Материал ЭВА не воспламеняется. Поджечь его возможно, но очень сложно.
• Автомобильный ковролин ЭВА обладает высокой износостойкостью. Однако из-за относительной мягкости и эластичности материала (что дарит комфорт под ногами) структуру ковролина можно повредить шпильками и другими острыми предметами (как и любое другое ковровое покрытие), поэтому мы рекомендуем использовать подпятник.

ПРИМЕНЕНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• В основном применяется для изготовления высококачественных влагонепроницаемых ковриков для всех типов автомобилей.
• Для изготовления коврика необходимо приложить штатный коврик к ковролину ЭВА и использовать его в качестве лекала. По желанию, готовое изделие можно обработать окантовочной лентой, которую можно подобрать тон в тон или сыграть на контрастности. Для сшивания ленты мы рекомендуем использовать Нитки SYNTON. Оригинальный вид Вашему коврику помогут придать шевроны или шильдики, которые соответствует марке Вашего автомобиля.
• Также очень часто готовые коврики комплектуются клипсами.
• Наиболее знакомым примером использования материала ЭВА являются пляжные тапочки. Их подошва изготовлена из ЭВА (этиленвинилацетата). Также материал ЭВА применяется при изготовлении спортивных напольных покрытий для тренажерных залов и залов для занятий фитнесом, мягких полов для детских комнат, ковриков для рыбаков и охотников, а также для занятий спортом, фитнесом, йогой.
• ВНИМАНИЕ! Ковролин ЭВА не предназначен для эксплуатации под открытым солнцем, так как материал сначала немного расширяется, а при сильном и продолжительное нагреве заметно уседает.

ПРОПУСКАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду не пропускает. Если сквозь коврик из ЭВА материала проходит вода, то значит в коврике есть отверстия (дырки). Вода может проходить через крепежные отверстия подпятника. Также многие используют булавки для крепления шаблонов из полиэтилена, отчего по краям коврика есть вероятность просачивания воды. Вода может затекать под коврик с подошвы обуви. Водитель садится в машину с заснеженной обувью, ставит ноги на педали или на упор для левой ноги (в случае с акпп), снег начинает таять, затекая за край коврика. Чтобы проверить, протекает коврик или нет, то просто нужно коврик положить на сухую газету, налить в ячейки воду и оставить, к примеру, на ночь. Если газета не намокнет, то значит коврик не пропускает воду.

ВПИТЫВАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду впитывает: 2% по своей массе и 0,25% по своему объёму. То есть, если взять кубик материала ЭВА размером 1х1х1м (объём 1куб.м), то грани этого кубика впитают 25 литров воды. Впитывание происходит только по срезанной стороне за счёт микропор. Когда лист ЭВА выходит из печки, то он с двух сторон имеет ромбы или соты. Потом его разрезают пополам, после чего с одной стороны получается гладкая поверхность (низ ЭВА коврика), а с другой стороны ромбы или соты. Вот гладкая сторона имеет разрезанные микропоры, которые впитывают в себя воду. То есть, не материал ЭВА впитывает воду, а разрезанные микропоры, которые образуются при разрезании листа пополам. Если просто налить сверху воду на гладкую сторону коврика, то вода сразу не впитается. Если же воду начать втирать в дно коврика, то она впитается в небольшом количестве и сложится впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает воду. Вода лишь впитывается на десятые доли миллиметра согласно размерам разрезанных пор. За счёт этого дно коврика становится мокрым, но вода из пор не вытекает. Если надавить на гладкую поверхность дна коврика, то вода начнёт вытекать из открытых микропор.

ПОЧЕМУ ПОД КОВРИКОМ ИЗ ЭВА МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ВОДА?

• Вы поднимаете коврик из ЭВА материала в салоне своего авто и видите, что дно коврика и ковролин под ковриком влажные. Сразу приходит в голову мысль, что коврик пропускает воду. Но это не так. Как проверить, пропускает ЭВА коврик воду или нет, расписано выше. Если коврик не протекает, то образовавшаяся под ковриком влага - это конденсат (жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа). С обуви снег тает, вода скапливается в ячейках (в ромбах или сотах), потом, за счёт теплого потока воздуха из печки, влага с коврика испаряется, влажность в салоне повышается, увлажняя рыхлый ковролин, устеленный на днище салона авто. При определенной температуре (температура точки росы) под ковриком и определенной избыточной влажности ковролина, на дне коврика образуется конденсат. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Материал ЭВА имеет пониженное термическое сопротивление в отличии от ковролина и воздушного пространства в нём, в результате чего дно коврика из материала ЭВА выступает мостиком холода, являющимся причиной образования конденсата. Вода в открытые после среза микропоры дна коврика сама не может зайти, но это может сделать водяной пар, который потом превращается в воду, из-за чего складывается впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает или впитывает воду.

КАК УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО КОНДЕНСАТА ПОД ЭВА КОВРИКАМИ?

• Раз причиной образования конденсата под ЭВА ковриками является повышенная влажность воздуха, то, чтобы уменьшить количества конденсирующей под ковриками влаги, нужно понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого чаще нужно вытряхивать влагу из ячеек ковриков; включать осушитель воздуха (кондиционер) на температуру, превышающую температуру на улице; ставить печку в салоне авто на максимальный поток воздуха; перед посадкой в авто отряхивать обувь от снега; после мойки ковриков насухо их вытирать. Также не разрешайте на мойке мыть дно ЭВА ковриков пистолетом под давлением. Вода под давлением заполняет микропоры водой, отчего дно ковриков длительное время остаётся влажным. Причиной излишней влажности зачастую является не действующие клапаны вывода воздуха из салона авто. Из салона воздух должен выходить через задние стойки кузова в багажник и далее через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера, наружу, то есть на улицу. Если клапаны не работают, то вся влага остаётся в салоне, конденсируясь под ковриками, на крыше салона под обшивкой, на крышке багажника и других поверхностях, выступающих мостиком холода. Проблема излишней влажности, приводящей к конденсату под ковриками из ЭВА материала, актуальна в период дождей и снегопадов. Если Ваша обувь будет сухая, то в салоне под ковриками тоже будет сухо.

РАСХОД МАТЕРИАЛА ЭВА НА КОВРИКИ:

• Листа материала ЭВА РОМБ 1,4х2,55м хватает на два-три комплекта ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).
• Листа материала ЭВА СОТЫ 1,2х1,5м хватает на один комплект ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОВРИКА ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Крепление преимущественно осуществляется с помощью контактной ленты липучка шириной 50мм. На готовый коврик из ковролина ЭВА пришивается по краям вместе со стропой лента с крючками, которая фиксирует его на напольном покрытии автомобиля.
• Для моделей авто, которые оборудованы заводскими креплениями можно использовать различные клипсы.

СПОСОБЫ УХОДА ЗА КОВРОЛИНОМ ЭВА:

• Коврики из ковролина ЭВА рассчитаны на мойку струёй воды под давлением. Под её напором вся скопившаяся грязь в ячейках моментально вымывается. Коврики не боятся автошампуней и моющих средств. Их можно мыть каждый раз, когда приезжаете на автомойку.
• Использование и уход за полимерными автоковриками ничем не отличается от обычных резиновых ковров. К материалу ЭВА ничего не прилипает. Чтобы вымыть грязь из ячеек нужно перевернуть коврик вниз ячейками. Жидкость, которая остается после высыпания песка моется обычной щеткой для снега или мыльной водой с помощью Керхера.

ПОЧЕМУ НЕТ БОРТИКОВ У КОВРИКОВ ЭВА:

• Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них.
• Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку. Что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало.
• Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
• При помощи нагрева промышленным феном, коврам из ЭВА материала можно придать и форму, в частности сделать бортики.

НУЖНОЕ ДЛЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВРИКОВ ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Клипсы
• Лента окантовочная
• Лента липучка
• Шевроны
• Шильдики
• Шильды
• Подпятники
• Нитки SYNTON для прошивки окантовочных лент

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Каталоги с ковролином ЭВА

ОПИСАНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Автомобильный ковролин ЭВА изготавливается из инновационного и широко известного в сфере производства различных напольных покрытий материала ЭВА (этилен-винил-ацетат). Изготовление ковролина в специальной ячеистой форме дает нам возможность пользоваться отличными физическими свойствами этого материала (легкость, износоустойчивость, химическая стойкость). Этиленвинилацетат - экологически безопасный вспененный каучук - полимерный композиционный материал.
• Ковролин ЭВА изготовлен из синтетического материала, который не подвергается старению, не реагирует на реагенты, обладает стойкостью к многократной деформации и истиранию. Он легко моется, поскольку не впитывает в себя влагу, посторонние вещества и запахи. Что немаловажно - совершенно не портит обувь, которая может стоить гораздо дороже самого ковролина ЭВА.
• Относится к трудногорючим материалам. Если на коврик упадет сигарета, сигарета потухнет. Материал ЭВА не воспламеняется. Поджечь его возможно, но очень сложно.
• Автомобильный ковролин ЭВА обладает высокой износостойкостью. Однако из-за относительной мягкости и эластичности материала (что дарит комфорт под ногами) структуру ковролина можно повредить шпильками и другими острыми предметами (как и любое другое ковровое покрытие), поэтому мы рекомендуем использовать подпятник.

ПРИМЕНЕНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• В основном применяется для изготовления высококачественных влагонепроницаемых ковриков для всех типов автомобилей.
• Для изготовления коврика необходимо приложить штатный коврик к ковролину ЭВА и использовать его в качестве лекала. По желанию, готовое изделие можно обработать окантовочной лентой, которую можно подобрать тон в тон или сыграть на контрастности. Для сшивания ленты мы рекомендуем использовать Нитки SYNTON. Оригинальный вид Вашему коврику помогут придать шевроны или шильдики, которые соответствует марке Вашего автомобиля.
• Также очень часто готовые коврики комплектуются клипсами.
• Наиболее знакомым примером использования материала ЭВА являются пляжные тапочки. Их подошва изготовлена из ЭВА (этиленвинилацетата). Также материал ЭВА применяется при изготовлении спортивных напольных покрытий для тренажерных залов и залов для занятий фитнесом, мягких полов для детских комнат, ковриков для рыбаков и охотников, а также для занятий спортом, фитнесом, йогой.
• ВНИМАНИЕ! Ковролин ЭВА не предназначен для эксплуатации под открытым солнцем, так как материал сначала немного расширяется, а при сильном и продолжительное нагреве заметно уседает.

ПРОПУСКАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду не пропускает. Если сквозь коврик из ЭВА материала проходит вода, то значит в коврике есть отверстия (дырки). Вода может проходить через крепежные отверстия подпятника. Также многие используют булавки для крепления шаблонов из полиэтилена, отчего по краям коврика есть вероятность просачивания воды. Вода может затекать под коврик с подошвы обуви. Водитель садится в машину с заснеженной обувью, ставит ноги на педали или на упор для левой ноги (в случае с акпп), снег начинает таять, затекая за край коврика. Чтобы проверить, протекает коврик или нет, то просто нужно коврик положить на сухую газету, налить в ячейки воду и оставить, к примеру, на ночь. Если газета не намокнет, то значит коврик не пропускает воду.

ВПИТЫВАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду впитывает: 2% по своей массе и 0,25% по своему объёму. То есть, если взять кубик материала ЭВА размером 1х1х1м (объём 1куб.м), то грани этого кубика впитают 25 литров воды. Впитывание происходит только по срезанной стороне за счёт микропор. Когда лист ЭВА выходит из печки, то он с двух сторон имеет ромбы или соты. Потом его разрезают пополам, после чего с одной стороны получается гладкая поверхность (низ ЭВА коврика), а с другой стороны ромбы или соты. Вот гладкая сторона имеет разрезанные микропоры, которые впитывают в себя воду. То есть, не материал ЭВА впитывает воду, а разрезанные микропоры, которые образуются при разрезании листа пополам. Если просто налить сверху воду на гладкую сторону коврика, то вода сразу не впитается. Если же воду начать втирать в дно коврика, то она впитается в небольшом количестве и сложится впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает воду. Вода лишь впитывается на десятые доли миллиметра согласно размерам разрезанных пор. За счёт этого дно коврика становится мокрым, но вода из пор не вытекает. Если надавить на гладкую поверхность дна коврика, то вода начнёт вытекать из открытых микропор.

ПОЧЕМУ ПОД КОВРИКОМ ИЗ ЭВА МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ВОДА?

• Вы поднимаете коврик из ЭВА материала в салоне своего авто и видите, что дно коврика и ковролин под ковриком влажные. Сразу приходит в голову мысль, что коврик пропускает воду. Но это не так. Как проверить, пропускает ЭВА коврик воду или нет, расписано выше. Если коврик не протекает, то образовавшаяся под ковриком влага - это конденсат (жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа). С обуви снег тает, вода скапливается в ячейках (в ромбах или сотах), потом, за счёт теплого потока воздуха из печки, влага с коврика испаряется, влажность в салоне повышается, увлажняя рыхлый ковролин, устеленный на днище салона авто. При определенной температуре (температура точки росы) под ковриком и определенной избыточной влажности ковролина, на дне коврика образуется конденсат. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Материал ЭВА имеет пониженное термическое сопротивление в отличии от ковролина и воздушного пространства в нём, в результате чего дно коврика из материала ЭВА выступает мостиком холода, являющимся причиной образования конденсата. Вода в открытые после среза микропоры дна коврика сама не может зайти, но это может сделать водяной пар, который потом превращается в воду, из-за чего складывается впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает или впитывает воду.

КАК УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО КОНДЕНСАТА ПОД ЭВА КОВРИКАМИ?

• Раз причиной образования конденсата под ЭВА ковриками является повышенная влажность воздуха, то, чтобы уменьшить количества конденсирующей под ковриками влаги, нужно понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого чаще нужно вытряхивать влагу из ячеек ковриков; включать осушитель воздуха (кондиционер) на температуру, превышающую температуру на улице; ставить печку в салоне авто на максимальный поток воздуха; перед посадкой в авто отряхивать обувь от снега; после мойки ковриков насухо их вытирать. Также не разрешайте на мойке мыть дно ЭВА ковриков пистолетом под давлением. Вода под давлением заполняет микропоры водой, отчего дно ковриков длительное время остаётся влажным. Причиной излишней влажности зачастую является не действующие клапаны вывода воздуха из салона авто. Из салона воздух должен выходить через задние стойки кузова в багажник и далее через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера, наружу, то есть на улицу. Если клапаны не работают, то вся влага остаётся в салоне, конденсируясь под ковриками, на крыше салона под обшивкой, на крышке багажника и других поверхностях, выступающих мостиком холода. Проблема излишней влажности, приводящей к конденсату под ковриками из ЭВА материала, актуальна в период дождей и снегопадов. Если Ваша обувь будет сухая, то в салоне под ковриками тоже будет сухо.

РАСХОД МАТЕРИАЛА ЭВА НА КОВРИКИ:

• Листа материала ЭВА РОМБ 1,4х2,55м хватает на два-три комплекта ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).
• Листа материала ЭВА СОТЫ 1,2х1,5м хватает на один комплект ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОВРИКА ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Крепление преимущественно осуществляется с помощью контактной ленты липучка шириной 50мм. На готовый коврик из ковролина ЭВА пришивается по краям вместе со стропой лента с крючками, которая фиксирует его на напольном покрытии автомобиля.
• Для моделей авто, которые оборудованы заводскими креплениями можно использовать различные клипсы.

СПОСОБЫ УХОДА ЗА КОВРОЛИНОМ ЭВА:

• Коврики из ковролина ЭВА рассчитаны на мойку струёй воды под давлением. Под её напором вся скопившаяся грязь в ячейках моментально вымывается. Коврики не боятся автошампуней и моющих средств. Их можно мыть каждый раз, когда приезжаете на автомойку.
• Использование и уход за полимерными автоковриками ничем не отличается от обычных резиновых ковров. К материалу ЭВА ничего не прилипает. Чтобы вымыть грязь из ячеек нужно перевернуть коврик вниз ячейками. Жидкость, которая остается после высыпания песка моется обычной щеткой для снега или мыльной водой с помощью Керхера.

ПОЧЕМУ НЕТ БОРТИКОВ У КОВРИКОВ ЭВА:

• Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них.
• Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку. Что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало.
• Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
• При помощи нагрева промышленным феном, коврам из ЭВА материала можно придать и форму, в частности сделать бортики.

НУЖНОЕ ДЛЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВРИКОВ ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Клипсы
• Лента окантовочная
• Лента липучка
• Шевроны
• Шильдики
• Шильды
• Подпятники
• Нитки SYNTON для прошивки окантовочных лент

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Каталоги с ковролином ЭВА

ОПИСАНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Автомобильный ковролин ЭВА изготавливается из инновационного и широко известного в сфере производства различных напольных покрытий материала ЭВА (этилен-винил-ацетат). Изготовление ковролина в специальной ячеистой форме дает нам возможность пользоваться отличными физическими свойствами этого материала (легкость, износоустойчивость, химическая стойкость). Этиленвинилацетат - экологически безопасный вспененный каучук - полимерный композиционный материал.
• Ковролин ЭВА изготовлен из синтетического материала, который не подвергается старению, не реагирует на реагенты, обладает стойкостью к многократной деформации и истиранию. Он легко моется, поскольку не впитывает в себя влагу, посторонние вещества и запахи. Что немаловажно - совершенно не портит обувь, которая может стоить гораздо дороже самого ковролина ЭВА.
• Относится к трудногорючим материалам. Если на коврик упадет сигарета, сигарета потухнет. Материал ЭВА не воспламеняется. Поджечь его возможно, но очень сложно.
• Автомобильный ковролин ЭВА обладает высокой износостойкостью. Однако из-за относительной мягкости и эластичности материала (что дарит комфорт под ногами) структуру ковролина можно повредить шпильками и другими острыми предметами (как и любое другое ковровое покрытие), поэтому мы рекомендуем использовать подпятник.

ПРИМЕНЕНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• В основном применяется для изготовления высококачественных влагонепроницаемых ковриков для всех типов автомобилей.
• Для изготовления коврика необходимо приложить штатный коврик к ковролину ЭВА и использовать его в качестве лекала. По желанию, готовое изделие можно обработать окантовочной лентой, которую можно подобрать тон в тон или сыграть на контрастности. Для сшивания ленты мы рекомендуем использовать Нитки SYNTON. Оригинальный вид Вашему коврику помогут придать шевроны или шильдики, которые соответствует марке Вашего автомобиля.
• Также очень часто готовые коврики комплектуются клипсами.
• Наиболее знакомым примером использования материала ЭВА являются пляжные тапочки. Их подошва изготовлена из ЭВА (этиленвинилацетата). Также материал ЭВА применяется при изготовлении спортивных напольных покрытий для тренажерных залов и залов для занятий фитнесом, мягких полов для детских комнат, ковриков для рыбаков и охотников, а также для занятий спортом, фитнесом, йогой.
• ВНИМАНИЕ! Ковролин ЭВА не предназначен для эксплуатации под открытым солнцем, так как материал сначала немного расширяется, а при сильном и продолжительное нагреве заметно уседает.

ПРОПУСКАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду не пропускает. Если сквозь коврик из ЭВА материала проходит вода, то значит в коврике есть отверстия (дырки). Вода может проходить через крепежные отверстия подпятника. Также многие используют булавки для крепления шаблонов из полиэтилена, отчего по краям коврика есть вероятность просачивания воды. Вода может затекать под коврик с подошвы обуви. Водитель садится в машину с заснеженной обувью, ставит ноги на педали или на упор для левой ноги (в случае с акпп), снег начинает таять, затекая за край коврика. Чтобы проверить, протекает коврик или нет, то просто нужно коврик положить на сухую газету, налить в ячейки воду и оставить, к примеру, на ночь. Если газета не намокнет, то значит коврик не пропускает воду.

ВПИТЫВАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду впитывает: 2% по своей массе и 0,25% по своему объёму. То есть, если взять кубик материала ЭВА размером 1х1х1м (объём 1куб.м), то грани этого кубика впитают 25 литров воды. Впитывание происходит только по срезанной стороне за счёт микропор. Когда лист ЭВА выходит из печки, то он с двух сторон имеет ромбы или соты. Потом его разрезают пополам, после чего с одной стороны получается гладкая поверхность (низ ЭВА коврика), а с другой стороны ромбы или соты. Вот гладкая сторона имеет разрезанные микропоры, которые впитывают в себя воду. То есть, не материал ЭВА впитывает воду, а разрезанные микропоры, которые образуются при разрезании листа пополам. Если просто налить сверху воду на гладкую сторону коврика, то вода сразу не впитается. Если же воду начать втирать в дно коврика, то она впитается в небольшом количестве и сложится впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает воду. Вода лишь впитывается на десятые доли миллиметра согласно размерам разрезанных пор. За счёт этого дно коврика становится мокрым, но вода из пор не вытекает. Если надавить на гладкую поверхность дна коврика, то вода начнёт вытекать из открытых микропор.

ПОЧЕМУ ПОД КОВРИКОМ ИЗ ЭВА МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ВОДА?

• Вы поднимаете коврик из ЭВА материала в салоне своего авто и видите, что дно коврика и ковролин под ковриком влажные. Сразу приходит в голову мысль, что коврик пропускает воду. Но это не так. Как проверить, пропускает ЭВА коврик воду или нет, расписано выше. Если коврик не протекает, то образовавшаяся под ковриком влага - это конденсат (жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа). С обуви снег тает, вода скапливается в ячейках (в ромбах или сотах), потом, за счёт теплого потока воздуха из печки, влага с коврика испаряется, влажность в салоне повышается, увлажняя рыхлый ковролин, устеленный на днище салона авто. При определенной температуре (температура точки росы) под ковриком и определенной избыточной влажности ковролина, на дне коврика образуется конденсат. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Материал ЭВА имеет пониженное термическое сопротивление в отличии от ковролина и воздушного пространства в нём, в результате чего дно коврика из материала ЭВА выступает мостиком холода, являющимся причиной образования конденсата. Вода в открытые после среза микропоры дна коврика сама не может зайти, но это может сделать водяной пар, который потом превращается в воду, из-за чего складывается впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает или впитывает воду.

КАК УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО КОНДЕНСАТА ПОД ЭВА КОВРИКАМИ?

• Раз причиной образования конденсата под ЭВА ковриками является повышенная влажность воздуха, то, чтобы уменьшить количества конденсирующей под ковриками влаги, нужно понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого чаще нужно вытряхивать влагу из ячеек ковриков; включать осушитель воздуха (кондиционер) на температуру, превышающую температуру на улице; ставить печку в салоне авто на максимальный поток воздуха; перед посадкой в авто отряхивать обувь от снега; после мойки ковриков насухо их вытирать. Также не разрешайте на мойке мыть дно ЭВА ковриков пистолетом под давлением. Вода под давлением заполняет микропоры водой, отчего дно ковриков длительное время остаётся влажным. Причиной излишней влажности зачастую является не действующие клапаны вывода воздуха из салона авто. Из салона воздух должен выходить через задние стойки кузова в багажник и далее через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера, наружу, то есть на улицу. Если клапаны не работают, то вся влага остаётся в салоне, конденсируясь под ковриками, на крыше салона под обшивкой, на крышке багажника и других поверхностях, выступающих мостиком холода. Проблема излишней влажности, приводящей к конденсату под ковриками из ЭВА материала, актуальна в период дождей и снегопадов. Если Ваша обувь будет сухая, то в салоне под ковриками тоже будет сухо.

РАСХОД МАТЕРИАЛА ЭВА НА КОВРИКИ:

• Листа материала ЭВА РОМБ 1,4х2,55м хватает на два-три комплекта ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).
• Листа материала ЭВА СОТЫ 1,2х1,5м хватает на один комплект ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОВРИКА ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Крепление преимущественно осуществляется с помощью контактной ленты липучка шириной 50мм. На готовый коврик из ковролина ЭВА пришивается по краям вместе со стропой лента с крючками, которая фиксирует его на напольном покрытии автомобиля.
• Для моделей авто, которые оборудованы заводскими креплениями можно использовать различные клипсы.

СПОСОБЫ УХОДА ЗА КОВРОЛИНОМ ЭВА:

• Коврики из ковролина ЭВА рассчитаны на мойку струёй воды под давлением. Под её напором вся скопившаяся грязь в ячейках моментально вымывается. Коврики не боятся автошампуней и моющих средств. Их можно мыть каждый раз, когда приезжаете на автомойку.
• Использование и уход за полимерными автоковриками ничем не отличается от обычных резиновых ковров. К материалу ЭВА ничего не прилипает. Чтобы вымыть грязь из ячеек нужно перевернуть коврик вниз ячейками. Жидкость, которая остается после высыпания песка моется обычной щеткой для снега или мыльной водой с помощью Керхера.

ПОЧЕМУ НЕТ БОРТИКОВ У КОВРИКОВ ЭВА:

• Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них.
• Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку. Что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало.
• Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
• При помощи нагрева промышленным феном, коврам из ЭВА материала можно придать и форму, в частности сделать бортики.

НУЖНОЕ ДЛЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВРИКОВ ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Клипсы
• Лента окантовочная
• Лента липучка
• Шевроны
• Шильдики
• Шильды
• Подпятники
• Нитки SYNTON для прошивки окантовочных лент

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Каталоги с ковролином ЭВА

ОПИСАНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Автомобильный ковролин ЭВА изготавливается из инновационного и широко известного в сфере производства различных напольных покрытий материала ЭВА (этилен-винил-ацетат). Изготовление ковролина в специальной ячеистой форме дает нам возможность пользоваться отличными физическими свойствами этого материала (легкость, износоустойчивость, химическая стойкость). Этиленвинилацетат - экологически безопасный вспененный каучук - полимерный композиционный материал.
• Ковролин ЭВА изготовлен из синтетического материала, который не подвергается старению, не реагирует на реагенты, обладает стойкостью к многократной деформации и истиранию. Он легко моется, поскольку не впитывает в себя влагу, посторонние вещества и запахи. Что немаловажно - совершенно не портит обувь, которая может стоить гораздо дороже самого ковролина ЭВА.
• Относится к трудногорючим материалам. Если на коврик упадет сигарета, сигарета потухнет. Материал ЭВА не воспламеняется. Поджечь его возможно, но очень сложно.
• Автомобильный ковролин ЭВА обладает высокой износостойкостью. Однако из-за относительной мягкости и эластичности материала (что дарит комфорт под ногами) структуру ковролина можно повредить шпильками и другими острыми предметами (как и любое другое ковровое покрытие), поэтому мы рекомендуем использовать подпятник.

ПРИМЕНЕНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• В основном применяется для изготовления высококачественных влагонепроницаемых ковриков для всех типов автомобилей.
• Для изготовления коврика необходимо приложить штатный коврик к ковролину ЭВА и использовать его в качестве лекала. По желанию, готовое изделие можно обработать окантовочной лентой, которую можно подобрать тон в тон или сыграть на контрастности. Для сшивания ленты мы рекомендуем использовать Нитки SYNTON. Оригинальный вид Вашему коврику помогут придать шевроны или шильдики, которые соответствует марке Вашего автомобиля.
• Также очень часто готовые коврики комплектуются клипсами.
• Наиболее знакомым примером использования материала ЭВА являются пляжные тапочки. Их подошва изготовлена из ЭВА (этиленвинилацетата). Также материал ЭВА применяется при изготовлении спортивных напольных покрытий для тренажерных залов и залов для занятий фитнесом, мягких полов для детских комнат, ковриков для рыбаков и охотников, а также для занятий спортом, фитнесом, йогой.
• ВНИМАНИЕ! Ковролин ЭВА не предназначен для эксплуатации под открытым солнцем, так как материал сначала немного расширяется, а при сильном и продолжительное нагреве заметно уседает.

ПРОПУСКАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду не пропускает. Если сквозь коврик из ЭВА материала проходит вода, то значит в коврике есть отверстия (дырки). Вода может проходить через крепежные отверстия подпятника. Также многие используют булавки для крепления шаблонов из полиэтилена, отчего по краям коврика есть вероятность просачивания воды. Вода может затекать под коврик с подошвы обуви. Водитель садится в машину с заснеженной обувью, ставит ноги на педали или на упор для левой ноги (в случае с акпп), снег начинает таять, затекая за край коврика. Чтобы проверить, протекает коврик или нет, то просто нужно коврик положить на сухую газету, налить в ячейки воду и оставить, к примеру, на ночь. Если газета не намокнет, то значит коврик не пропускает воду.

ВПИТЫВАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду впитывает: 2% по своей массе и 0,25% по своему объёму. То есть, если взять кубик материала ЭВА размером 1х1х1м (объём 1куб.м), то грани этого кубика впитают 25 литров воды. Впитывание происходит только по срезанной стороне за счёт микропор. Когда лист ЭВА выходит из печки, то он с двух сторон имеет ромбы или соты. Потом его разрезают пополам, после чего с одной стороны получается гладкая поверхность (низ ЭВА коврика), а с другой стороны ромбы или соты. Вот гладкая сторона имеет разрезанные микропоры, которые впитывают в себя воду. То есть, не материал ЭВА впитывает воду, а разрезанные микропоры, которые образуются при разрезании листа пополам. Если просто налить сверху воду на гладкую сторону коврика, то вода сразу не впитается. Если же воду начать втирать в дно коврика, то она впитается в небольшом количестве и сложится впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает воду. Вода лишь впитывается на десятые доли миллиметра согласно размерам разрезанных пор. За счёт этого дно коврика становится мокрым, но вода из пор не вытекает. Если надавить на гладкую поверхность дна коврика, то вода начнёт вытекать из открытых микропор.

ПОЧЕМУ ПОД КОВРИКОМ ИЗ ЭВА МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ВОДА?

• Вы поднимаете коврик из ЭВА материала в салоне своего авто и видите, что дно коврика и ковролин под ковриком влажные. Сразу приходит в голову мысль, что коврик пропускает воду. Но это не так. Как проверить, пропускает ЭВА коврик воду или нет, расписано выше. Если коврик не протекает, то образовавшаяся под ковриком влага - это конденсат (жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа). С обуви снег тает, вода скапливается в ячейках (в ромбах или сотах), потом, за счёт теплого потока воздуха из печки, влага с коврика испаряется, влажность в салоне повышается, увлажняя рыхлый ковролин, устеленный на днище салона авто. При определенной температуре (температура точки росы) под ковриком и определенной избыточной влажности ковролина, на дне коврика образуется конденсат. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Материал ЭВА имеет пониженное термическое сопротивление в отличии от ковролина и воздушного пространства в нём, в результате чего дно коврика из материала ЭВА выступает мостиком холода, являющимся причиной образования конденсата. Вода в открытые после среза микропоры дна коврика сама не может зайти, но это может сделать водяной пар, который потом превращается в воду, из-за чего складывается впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает или впитывает воду.

КАК УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО КОНДЕНСАТА ПОД ЭВА КОВРИКАМИ?

• Раз причиной образования конденсата под ЭВА ковриками является повышенная влажность воздуха, то, чтобы уменьшить количества конденсирующей под ковриками влаги, нужно понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого чаще нужно вытряхивать влагу из ячеек ковриков; включать осушитель воздуха (кондиционер) на температуру, превышающую температуру на улице; ставить печку в салоне авто на максимальный поток воздуха; перед посадкой в авто отряхивать обувь от снега; после мойки ковриков насухо их вытирать. Также не разрешайте на мойке мыть дно ЭВА ковриков пистолетом под давлением. Вода под давлением заполняет микропоры водой, отчего дно ковриков длительное время остаётся влажным. Причиной излишней влажности зачастую является не действующие клапаны вывода воздуха из салона авто. Из салона воздух должен выходить через задние стойки кузова в багажник и далее через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера, наружу, то есть на улицу. Если клапаны не работают, то вся влага остаётся в салоне, конденсируясь под ковриками, на крыше салона под обшивкой, на крышке багажника и других поверхностях, выступающих мостиком холода. Проблема излишней влажности, приводящей к конденсату под ковриками из ЭВА материала, актуальна в период дождей и снегопадов. Если Ваша обувь будет сухая, то в салоне под ковриками тоже будет сухо.

РАСХОД МАТЕРИАЛА ЭВА НА КОВРИКИ:

• Листа материала ЭВА РОМБ 1,4х2,55м хватает на два-три комплекта ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).
• Листа материала ЭВА СОТЫ 1,2х1,5м хватает на один комплект ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОВРИКА ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Крепление преимущественно осуществляется с помощью контактной ленты липучка шириной 50мм. На готовый коврик из ковролина ЭВА пришивается по краям вместе со стропой лента с крючками, которая фиксирует его на напольном покрытии автомобиля.
• Для моделей авто, которые оборудованы заводскими креплениями можно использовать различные клипсы.

СПОСОБЫ УХОДА ЗА КОВРОЛИНОМ ЭВА:

• Коврики из ковролина ЭВА рассчитаны на мойку струёй воды под давлением. Под её напором вся скопившаяся грязь в ячейках моментально вымывается. Коврики не боятся автошампуней и моющих средств. Их можно мыть каждый раз, когда приезжаете на автомойку.
• Использование и уход за полимерными автоковриками ничем не отличается от обычных резиновых ковров. К материалу ЭВА ничего не прилипает. Чтобы вымыть грязь из ячеек нужно перевернуть коврик вниз ячейками. Жидкость, которая остается после высыпания песка моется обычной щеткой для снега или мыльной водой с помощью Керхера.

ПОЧЕМУ НЕТ БОРТИКОВ У КОВРИКОВ ЭВА:

• Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них.
• Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку. Что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало.
• Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
• При помощи нагрева промышленным феном, коврам из ЭВА материала можно придать и форму, в частности сделать бортики.

НУЖНОЕ ДЛЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВРИКОВ ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Клипсы
• Лента окантовочная
• Лента липучка
• Шевроны
• Шильдики
• Шильды
• Подпятники
• Нитки SYNTON для прошивки окантовочных лент

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Каталоги с ковролином ЭВА

ОПИСАНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Автомобильный ковролин ЭВА изготавливается из инновационного и широко известного в сфере производства различных напольных покрытий материала ЭВА (этилен-винил-ацетат). Изготовление ковролина в специальной ячеистой форме дает нам возможность пользоваться отличными физическими свойствами этого материала (легкость, износоустойчивость, химическая стойкость). Этиленвинилацетат - экологически безопасный вспененный каучук - полимерный композиционный материал.
• Ковролин ЭВА изготовлен из синтетического материала, который не подвергается старению, не реагирует на реагенты, обладает стойкостью к многократной деформации и истиранию. Он легко моется, поскольку не впитывает в себя влагу, посторонние вещества и запахи. Что немаловажно - совершенно не портит обувь, которая может стоить гораздо дороже самого ковролина ЭВА.
• Относится к трудногорючим материалам. Если на коврик упадет сигарета, сигарета потухнет. Материал ЭВА не воспламеняется. Поджечь его возможно, но очень сложно.
• Автомобильный ковролин ЭВА обладает высокой износостойкостью. Однако из-за относительной мягкости и эластичности материала (что дарит комфорт под ногами) структуру ковролина можно повредить шпильками и другими острыми предметами (как и любое другое ковровое покрытие), поэтому мы рекомендуем использовать подпятник.

ПРИМЕНЕНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• В основном применяется для изготовления высококачественных влагонепроницаемых ковриков для всех типов автомобилей.
• Для изготовления коврика необходимо приложить штатный коврик к ковролину ЭВА и использовать его в качестве лекала. По желанию, готовое изделие можно обработать окантовочной лентой, которую можно подобрать тон в тон или сыграть на контрастности. Для сшивания ленты мы рекомендуем использовать Нитки SYNTON. Оригинальный вид Вашему коврику помогут придать шевроны или шильдики, которые соответствует марке Вашего автомобиля.
• Также очень часто готовые коврики комплектуются клипсами.
• Наиболее знакомым примером использования материала ЭВА являются пляжные тапочки. Их подошва изготовлена из ЭВА (этиленвинилацетата). Также материал ЭВА применяется при изготовлении спортивных напольных покрытий для тренажерных залов и залов для занятий фитнесом, мягких полов для детских комнат, ковриков для рыбаков и охотников, а также для занятий спортом, фитнесом, йогой.
• ВНИМАНИЕ! Ковролин ЭВА не предназначен для эксплуатации под открытым солнцем, так как материал сначала немного расширяется, а при сильном и продолжительное нагреве заметно уседает.

ПРОПУСКАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду не пропускает. Если сквозь коврик из ЭВА материала проходит вода, то значит в коврике есть отверстия (дырки). Вода может проходить через крепежные отверстия подпятника. Также многие используют булавки для крепления шаблонов из полиэтилена, отчего по краям коврика есть вероятность просачивания воды. Вода может затекать под коврик с подошвы обуви. Водитель садится в машину с заснеженной обувью, ставит ноги на педали или на упор для левой ноги (в случае с акпп), снег начинает таять, затекая за край коврика. Чтобы проверить, протекает коврик или нет, то просто нужно коврик положить на сухую газету, налить в ячейки воду и оставить, к примеру, на ночь. Если газета не намокнет, то значит коврик не пропускает воду.

ВПИТЫВАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду впитывает: 2% по своей массе и 0,25% по своему объёму. То есть, если взять кубик материала ЭВА размером 1х1х1м (объём 1куб.м), то грани этого кубика впитают 25 литров воды. Впитывание происходит только по срезанной стороне за счёт микропор. Когда лист ЭВА выходит из печки, то он с двух сторон имеет ромбы или соты. Потом его разрезают пополам, после чего с одной стороны получается гладкая поверхность (низ ЭВА коврика), а с другой стороны ромбы или соты. Вот гладкая сторона имеет разрезанные микропоры, которые впитывают в себя воду. То есть, не материал ЭВА впитывает воду, а разрезанные микропоры, которые образуются при разрезании листа пополам. Если просто налить сверху воду на гладкую сторону коврика, то вода сразу не впитается. Если же воду начать втирать в дно коврика, то она впитается в небольшом количестве и сложится впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает воду. Вода лишь впитывается на десятые доли миллиметра согласно размерам разрезанных пор. За счёт этого дно коврика становится мокрым, но вода из пор не вытекает. Если надавить на гладкую поверхность дна коврика, то вода начнёт вытекать из открытых микропор.

ПОЧЕМУ ПОД КОВРИКОМ ИЗ ЭВА МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ВОДА?

• Вы поднимаете коврик из ЭВА материала в салоне своего авто и видите, что дно коврика и ковролин под ковриком влажные. Сразу приходит в голову мысль, что коврик пропускает воду. Но это не так. Как проверить, пропускает ЭВА коврик воду или нет, расписано выше. Если коврик не протекает, то образовавшаяся под ковриком влага - это конденсат (жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа). С обуви снег тает, вода скапливается в ячейках (в ромбах или сотах), потом, за счёт теплого потока воздуха из печки, влага с коврика испаряется, влажность в салоне повышается, увлажняя рыхлый ковролин, устеленный на днище салона авто. При определенной температуре (температура точки росы) под ковриком и определенной избыточной влажности ковролина, на дне коврика образуется конденсат. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Материал ЭВА имеет пониженное термическое сопротивление в отличии от ковролина и воздушного пространства в нём, в результате чего дно коврика из материала ЭВА выступает мостиком холода, являющимся причиной образования конденсата. Вода в открытые после среза микропоры дна коврика сама не может зайти, но это может сделать водяной пар, который потом превращается в воду, из-за чего складывается впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает или впитывает воду.

КАК УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО КОНДЕНСАТА ПОД ЭВА КОВРИКАМИ?

• Раз причиной образования конденсата под ЭВА ковриками является повышенная влажность воздуха, то, чтобы уменьшить количества конденсирующей под ковриками влаги, нужно понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого чаще нужно вытряхивать влагу из ячеек ковриков; включать осушитель воздуха (кондиционер) на температуру, превышающую температуру на улице; ставить печку в салоне авто на максимальный поток воздуха; перед посадкой в авто отряхивать обувь от снега; после мойки ковриков насухо их вытирать. Также не разрешайте на мойке мыть дно ЭВА ковриков пистолетом под давлением. Вода под давлением заполняет микропоры водой, отчего дно ковриков длительное время остаётся влажным. Причиной излишней влажности зачастую является не действующие клапаны вывода воздуха из салона авто. Из салона воздух должен выходить через задние стойки кузова в багажник и далее через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера, наружу, то есть на улицу. Если клапаны не работают, то вся влага остаётся в салоне, конденсируясь под ковриками, на крыше салона под обшивкой, на крышке багажника и других поверхностях, выступающих мостиком холода. Проблема излишней влажности, приводящей к конденсату под ковриками из ЭВА материала, актуальна в период дождей и снегопадов. Если Ваша обувь будет сухая, то в салоне под ковриками тоже будет сухо.

РАСХОД МАТЕРИАЛА ЭВА НА КОВРИКИ:

• Листа материала ЭВА РОМБ 1,4х2,55м хватает на два-три комплекта ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).
• Листа материала ЭВА СОТЫ 1,2х1,5м хватает на один комплект ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОВРИКА ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Крепление преимущественно осуществляется с помощью контактной ленты липучка шириной 50мм. На готовый коврик из ковролина ЭВА пришивается по краям вместе со стропой лента с крючками, которая фиксирует его на напольном покрытии автомобиля.
• Для моделей авто, которые оборудованы заводскими креплениями можно использовать различные клипсы.

СПОСОБЫ УХОДА ЗА КОВРОЛИНОМ ЭВА:

• Коврики из ковролина ЭВА рассчитаны на мойку струёй воды под давлением. Под её напором вся скопившаяся грязь в ячейках моментально вымывается. Коврики не боятся автошампуней и моющих средств. Их можно мыть каждый раз, когда приезжаете на автомойку.
• Использование и уход за полимерными автоковриками ничем не отличается от обычных резиновых ковров. К материалу ЭВА ничего не прилипает. Чтобы вымыть грязь из ячеек нужно перевернуть коврик вниз ячейками. Жидкость, которая остается после высыпания песка моется обычной щеткой для снега или мыльной водой с помощью Керхера.

ПОЧЕМУ НЕТ БОРТИКОВ У КОВРИКОВ ЭВА:

• Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них.
• Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку. Что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало.
• Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
• При помощи нагрева промышленным феном, коврам из ЭВА материала можно придать и форму, в частности сделать бортики.

НУЖНОЕ ДЛЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВРИКОВ ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Клипсы
• Лента окантовочная
• Лента липучка
• Шевроны
• Шильдики
• Шильды
• Подпятники
• Нитки SYNTON для прошивки окантовочных лент

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Каталоги с ковролином ЭВА

ОПИСАНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Автомобильный ковролин ЭВА изготавливается из инновационного и широко известного в сфере производства различных напольных покрытий материала ЭВА (этилен-винил-ацетат). Изготовление ковролина в специальной ячеистой форме дает нам возможность пользоваться отличными физическими свойствами этого материала (легкость, износоустойчивость, химическая стойкость). Этиленвинилацетат - экологически безопасный вспененный каучук - полимерный композиционный материал.
• Ковролин ЭВА изготовлен из синтетического материала, который не подвергается старению, не реагирует на реагенты, обладает стойкостью к многократной деформации и истиранию. Он легко моется, поскольку не впитывает в себя влагу, посторонние вещества и запахи. Что немаловажно - совершенно не портит обувь, которая может стоить гораздо дороже самого ковролина ЭВА.
• Относится к трудногорючим материалам. Если на коврик упадет сигарета, сигарета потухнет. Материал ЭВА не воспламеняется. Поджечь его возможно, но очень сложно.
• Автомобильный ковролин ЭВА обладает высокой износостойкостью. Однако из-за относительной мягкости и эластичности материала (что дарит комфорт под ногами) структуру ковролина можно повредить шпильками и другими острыми предметами (как и любое другое ковровое покрытие), поэтому мы рекомендуем использовать подпятник.

ПРИМЕНЕНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• В основном применяется для изготовления высококачественных влагонепроницаемых ковриков для всех типов автомобилей.
• Для изготовления коврика необходимо приложить штатный коврик к ковролину ЭВА и использовать его в качестве лекала. По желанию, готовое изделие можно обработать окантовочной лентой, которую можно подобрать тон в тон или сыграть на контрастности. Для сшивания ленты мы рекомендуем использовать Нитки SYNTON. Оригинальный вид Вашему коврику помогут придать шевроны или шильдики, которые соответствует марке Вашего автомобиля.
• Также очень часто готовые коврики комплектуются клипсами.
• Наиболее знакомым примером использования материала ЭВА являются пляжные тапочки. Их подошва изготовлена из ЭВА (этиленвинилацетата). Также материал ЭВА применяется при изготовлении спортивных напольных покрытий для тренажерных залов и залов для занятий фитнесом, мягких полов для детских комнат, ковриков для рыбаков и охотников, а также для занятий спортом, фитнесом, йогой.
• ВНИМАНИЕ! Ковролин ЭВА не предназначен для эксплуатации под открытым солнцем, так как материал сначала немного расширяется, а при сильном и продолжительное нагреве заметно уседает.

ПРОПУСКАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду не пропускает. Если сквозь коврик из ЭВА материала проходит вода, то значит в коврике есть отверстия (дырки). Вода может проходить через крепежные отверстия подпятника. Также многие используют булавки для крепления шаблонов из полиэтилена, отчего по краям коврика есть вероятность просачивания воды. Вода может затекать под коврик с подошвы обуви. Водитель садится в машину с заснеженной обувью, ставит ноги на педали или на упор для левой ноги (в случае с акпп), снег начинает таять, затекая за край коврика. Чтобы проверить, протекает коврик или нет, то просто нужно коврик положить на сухую газету, налить в ячейки воду и оставить, к примеру, на ночь. Если газета не намокнет, то значит коврик не пропускает воду.

ВПИТЫВАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду впитывает: 2% по своей массе и 0,25% по своему объёму. То есть, если взять кубик материала ЭВА размером 1х1х1м (объём 1куб.м), то грани этого кубика впитают 25 литров воды. Впитывание происходит только по срезанной стороне за счёт микропор. Когда лист ЭВА выходит из печки, то он с двух сторон имеет ромбы или соты. Потом его разрезают пополам, после чего с одной стороны получается гладкая поверхность (низ ЭВА коврика), а с другой стороны ромбы или соты. Вот гладкая сторона имеет разрезанные микропоры, которые впитывают в себя воду. То есть, не материал ЭВА впитывает воду, а разрезанные микропоры, которые образуются при разрезании листа пополам. Если просто налить сверху воду на гладкую сторону коврика, то вода сразу не впитается. Если же воду начать втирать в дно коврика, то она впитается в небольшом количестве и сложится впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает воду. Вода лишь впитывается на десятые доли миллиметра согласно размерам разрезанных пор. За счёт этого дно коврика становится мокрым, но вода из пор не вытекает. Если надавить на гладкую поверхность дна коврика, то вода начнёт вытекать из открытых микропор.

ПОЧЕМУ ПОД КОВРИКОМ ИЗ ЭВА МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ВОДА?

• Вы поднимаете коврик из ЭВА материала в салоне своего авто и видите, что дно коврика и ковролин под ковриком влажные. Сразу приходит в голову мысль, что коврик пропускает воду. Но это не так. Как проверить, пропускает ЭВА коврик воду или нет, расписано выше. Если коврик не протекает, то образовавшаяся под ковриком влага - это конденсат (жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа). С обуви снег тает, вода скапливается в ячейках (в ромбах или сотах), потом, за счёт теплого потока воздуха из печки, влага с коврика испаряется, влажность в салоне повышается, увлажняя рыхлый ковролин, устеленный на днище салона авто. При определенной температуре (температура точки росы) под ковриком и определенной избыточной влажности ковролина, на дне коврика образуется конденсат. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Материал ЭВА имеет пониженное термическое сопротивление в отличии от ковролина и воздушного пространства в нём, в результате чего дно коврика из материала ЭВА выступает мостиком холода, являющимся причиной образования конденсата. Вода в открытые после среза микропоры дна коврика сама не может зайти, но это может сделать водяной пар, который потом превращается в воду, из-за чего складывается впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает или впитывает воду.

КАК УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО КОНДЕНСАТА ПОД ЭВА КОВРИКАМИ?

• Раз причиной образования конденсата под ЭВА ковриками является повышенная влажность воздуха, то, чтобы уменьшить количества конденсирующей под ковриками влаги, нужно понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого чаще нужно вытряхивать влагу из ячеек ковриков; включать осушитель воздуха (кондиционер) на температуру, превышающую температуру на улице; ставить печку в салоне авто на максимальный поток воздуха; перед посадкой в авто отряхивать обувь от снега; после мойки ковриков насухо их вытирать. Также не разрешайте на мойке мыть дно ЭВА ковриков пистолетом под давлением. Вода под давлением заполняет микропоры водой, отчего дно ковриков длительное время остаётся влажным. Причиной излишней влажности зачастую является не действующие клапаны вывода воздуха из салона авто. Из салона воздух должен выходить через задние стойки кузова в багажник и далее через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера, наружу, то есть на улицу. Если клапаны не работают, то вся влага остаётся в салоне, конденсируясь под ковриками, на крыше салона под обшивкой, на крышке багажника и других поверхностях, выступающих мостиком холода. Проблема излишней влажности, приводящей к конденсату под ковриками из ЭВА материала, актуальна в период дождей и снегопадов. Если Ваша обувь будет сухая, то в салоне под ковриками тоже будет сухо.

РАСХОД МАТЕРИАЛА ЭВА НА КОВРИКИ:

• Листа материала ЭВА РОМБ 1,4х2,55м хватает на два-три комплекта ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).
• Листа материала ЭВА СОТЫ 1,2х1,5м хватает на один комплект ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОВРИКА ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Крепление преимущественно осуществляется с помощью контактной ленты липучка шириной 50мм. На готовый коврик из ковролина ЭВА пришивается по краям вместе со стропой лента с крючками, которая фиксирует его на напольном покрытии автомобиля.
• Для моделей авто, которые оборудованы заводскими креплениями можно использовать различные клипсы.

СПОСОБЫ УХОДА ЗА КОВРОЛИНОМ ЭВА:

• Коврики из ковролина ЭВА рассчитаны на мойку струёй воды под давлением. Под её напором вся скопившаяся грязь в ячейках моментально вымывается. Коврики не боятся автошампуней и моющих средств. Их можно мыть каждый раз, когда приезжаете на автомойку.
• Использование и уход за полимерными автоковриками ничем не отличается от обычных резиновых ковров. К материалу ЭВА ничего не прилипает. Чтобы вымыть грязь из ячеек нужно перевернуть коврик вниз ячейками. Жидкость, которая остается после высыпания песка моется обычной щеткой для снега или мыльной водой с помощью Керхера.

ПОЧЕМУ НЕТ БОРТИКОВ У КОВРИКОВ ЭВА:

• Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них.
• Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку. Что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало.
• Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
• При помощи нагрева промышленным феном, коврам из ЭВА материала можно придать и форму, в частности сделать бортики.

НУЖНОЕ ДЛЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВРИКОВ ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Клипсы
• Лента окантовочная
• Лента липучка
• Шевроны
• Шильдики
• Шильды
• Подпятники
• Нитки SYNTON для прошивки окантовочных лент

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Каталоги с ковролином ЭВА

ОПИСАНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Автомобильный ковролин ЭВА изготавливается из инновационного и широко известного в сфере производства различных напольных покрытий материала ЭВА (этилен-винил-ацетат). Изготовление ковролина в специальной ячеистой форме дает нам возможность пользоваться отличными физическими свойствами этого материала (легкость, износоустойчивость, химическая стойкость). Этиленвинилацетат - экологически безопасный вспененный каучук - полимерный композиционный материал.
• Ковролин ЭВА изготовлен из синтетического материала, который не подвергается старению, не реагирует на реагенты, обладает стойкостью к многократной деформации и истиранию. Он легко моется, поскольку не впитывает в себя влагу, посторонние вещества и запахи. Что немаловажно - совершенно не портит обувь, которая может стоить гораздо дороже самого ковролина ЭВА.
• Относится к трудногорючим материалам. Если на коврик упадет сигарета, сигарета потухнет. Материал ЭВА не воспламеняется. Поджечь его возможно, но очень сложно.
• Автомобильный ковролин ЭВА обладает высокой износостойкостью. Однако из-за относительной мягкости и эластичности материала (что дарит комфорт под ногами) структуру ковролина можно повредить шпильками и другими острыми предметами (как и любое другое ковровое покрытие), поэтому мы рекомендуем использовать подпятник.

ПРИМЕНЕНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• В основном применяется для изготовления высококачественных влагонепроницаемых ковриков для всех типов автомобилей.
• Для изготовления коврика необходимо приложить штатный коврик к ковролину ЭВА и использовать его в качестве лекала. По желанию, готовое изделие можно обработать окантовочной лентой, которую можно подобрать тон в тон или сыграть на контрастности. Для сшивания ленты мы рекомендуем использовать Нитки SYNTON. Оригинальный вид Вашему коврику помогут придать шевроны или шильдики, которые соответствует марке Вашего автомобиля.
• Также очень часто готовые коврики комплектуются клипсами.
• Наиболее знакомым примером использования материала ЭВА являются пляжные тапочки. Их подошва изготовлена из ЭВА (этиленвинилацетата). Также материал ЭВА применяется при изготовлении спортивных напольных покрытий для тренажерных залов и залов для занятий фитнесом, мягких полов для детских комнат, ковриков для рыбаков и охотников, а также для занятий спортом, фитнесом, йогой.
• ВНИМАНИЕ! Ковролин ЭВА не предназначен для эксплуатации под открытым солнцем, так как материал сначала немного расширяется, а при сильном и продолжительное нагреве заметно уседает.

ПРОПУСКАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду не пропускает. Если сквозь коврик из ЭВА материала проходит вода, то значит в коврике есть отверстия (дырки). Вода может проходить через крепежные отверстия подпятника. Также многие используют булавки для крепления шаблонов из полиэтилена, отчего по краям коврика есть вероятность просачивания воды. Вода может затекать под коврик с подошвы обуви. Водитель садится в машину с заснеженной обувью, ставит ноги на педали или на упор для левой ноги (в случае с акпп), снег начинает таять, затекая за край коврика. Чтобы проверить, протекает коврик или нет, то просто нужно коврик положить на сухую газету, налить в ячейки воду и оставить, к примеру, на ночь. Если газета не намокнет, то значит коврик не пропускает воду.

ВПИТЫВАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду впитывает: 2% по своей массе и 0,25% по своему объёму. То есть, если взять кубик материала ЭВА размером 1х1х1м (объём 1куб.м), то грани этого кубика впитают 25 литров воды. Впитывание происходит только по срезанной стороне за счёт микропор. Когда лист ЭВА выходит из печки, то он с двух сторон имеет ромбы или соты. Потом его разрезают пополам, после чего с одной стороны получается гладкая поверхность (низ ЭВА коврика), а с другой стороны ромбы или соты. Вот гладкая сторона имеет разрезанные микропоры, которые впитывают в себя воду. То есть, не материал ЭВА впитывает воду, а разрезанные микропоры, которые образуются при разрезании листа пополам. Если просто налить сверху воду на гладкую сторону коврика, то вода сразу не впитается. Если же воду начать втирать в дно коврика, то она впитается в небольшом количестве и сложится впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает воду. Вода лишь впитывается на десятые доли миллиметра согласно размерам разрезанных пор. За счёт этого дно коврика становится мокрым, но вода из пор не вытекает. Если надавить на гладкую поверхность дна коврика, то вода начнёт вытекать из открытых микропор.

ПОЧЕМУ ПОД КОВРИКОМ ИЗ ЭВА МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ВОДА?

• Вы поднимаете коврик из ЭВА материала в салоне своего авто и видите, что дно коврика и ковролин под ковриком влажные. Сразу приходит в голову мысль, что коврик пропускает воду. Но это не так. Как проверить, пропускает ЭВА коврик воду или нет, расписано выше. Если коврик не протекает, то образовавшаяся под ковриком влага - это конденсат (жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа). С обуви снег тает, вода скапливается в ячейках (в ромбах или сотах), потом, за счёт теплого потока воздуха из печки, влага с коврика испаряется, влажность в салоне повышается, увлажняя рыхлый ковролин, устеленный на днище салона авто. При определенной температуре (температура точки росы) под ковриком и определенной избыточной влажности ковролина, на дне коврика образуется конденсат. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Материал ЭВА имеет пониженное термическое сопротивление в отличии от ковролина и воздушного пространства в нём, в результате чего дно коврика из материала ЭВА выступает мостиком холода, являющимся причиной образования конденсата. Вода в открытые после среза микропоры дна коврика сама не может зайти, но это может сделать водяной пар, который потом превращается в воду, из-за чего складывается впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает или впитывает воду.

КАК УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО КОНДЕНСАТА ПОД ЭВА КОВРИКАМИ?

• Раз причиной образования конденсата под ЭВА ковриками является повышенная влажность воздуха, то, чтобы уменьшить количества конденсирующей под ковриками влаги, нужно понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого чаще нужно вытряхивать влагу из ячеек ковриков; включать осушитель воздуха (кондиционер) на температуру, превышающую температуру на улице; ставить печку в салоне авто на максимальный поток воздуха; перед посадкой в авто отряхивать обувь от снега; после мойки ковриков насухо их вытирать. Также не разрешайте на мойке мыть дно ЭВА ковриков пистолетом под давлением. Вода под давлением заполняет микропоры водой, отчего дно ковриков длительное время остаётся влажным. Причиной излишней влажности зачастую является не действующие клапаны вывода воздуха из салона авто. Из салона воздух должен выходить через задние стойки кузова в багажник и далее через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера, наружу, то есть на улицу. Если клапаны не работают, то вся влага остаётся в салоне, конденсируясь под ковриками, на крыше салона под обшивкой, на крышке багажника и других поверхностях, выступающих мостиком холода. Проблема излишней влажности, приводящей к конденсату под ковриками из ЭВА материала, актуальна в период дождей и снегопадов. Если Ваша обувь будет сухая, то в салоне под ковриками тоже будет сухо.

РАСХОД МАТЕРИАЛА ЭВА НА КОВРИКИ:

• Листа материала ЭВА РОМБ 1,4х2,55м хватает на два-три комплекта ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).
• Листа материала ЭВА СОТЫ 1,2х1,5м хватает на один комплект ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОВРИКА ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Крепление преимущественно осуществляется с помощью контактной ленты липучка шириной 50мм. На готовый коврик из ковролина ЭВА пришивается по краям вместе со стропой лента с крючками, которая фиксирует его на напольном покрытии автомобиля.
• Для моделей авто, которые оборудованы заводскими креплениями можно использовать различные клипсы.

СПОСОБЫ УХОДА ЗА КОВРОЛИНОМ ЭВА:

• Коврики из ковролина ЭВА рассчитаны на мойку струёй воды под давлением. Под её напором вся скопившаяся грязь в ячейках моментально вымывается. Коврики не боятся автошампуней и моющих средств. Их можно мыть каждый раз, когда приезжаете на автомойку.
• Использование и уход за полимерными автоковриками ничем не отличается от обычных резиновых ковров. К материалу ЭВА ничего не прилипает. Чтобы вымыть грязь из ячеек нужно перевернуть коврик вниз ячейками. Жидкость, которая остается после высыпания песка моется обычной щеткой для снега или мыльной водой с помощью Керхера.

ПОЧЕМУ НЕТ БОРТИКОВ У КОВРИКОВ ЭВА:

• Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них.
• Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку. Что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало.
• Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
• При помощи нагрева промышленным феном, коврам из ЭВА материала можно придать и форму, в частности сделать бортики.

НУЖНОЕ ДЛЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВРИКОВ ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Клипсы
• Лента окантовочная
• Лента липучка
• Шевроны
• Шильдики
• Шильды
• Подпятники
• Нитки SYNTON для прошивки окантовочных лент

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Каталоги с ковролином ЭВА

ОПИСАНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Автомобильный ковролин ЭВА изготавливается из инновационного и широко известного в сфере производства различных напольных покрытий материала ЭВА (этилен-винил-ацетат). Изготовление ковролина в специальной ячеистой форме дает нам возможность пользоваться отличными физическими свойствами этого материала (легкость, износоустойчивость, химическая стойкость). Этиленвинилацетат - экологически безопасный вспененный каучук - полимерный композиционный материал.
• Ковролин ЭВА изготовлен из синтетического материала, который не подвергается старению, не реагирует на реагенты, обладает стойкостью к многократной деформации и истиранию. Он легко моется, поскольку не впитывает в себя влагу, посторонние вещества и запахи. Что немаловажно - совершенно не портит обувь, которая может стоить гораздо дороже самого ковролина ЭВА.
• Относится к трудногорючим материалам. Если на коврик упадет сигарета, сигарета потухнет. Материал ЭВА не воспламеняется. Поджечь его возможно, но очень сложно.
• Автомобильный ковролин ЭВА обладает высокой износостойкостью. Однако из-за относительной мягкости и эластичности материала (что дарит комфорт под ногами) структуру ковролина можно повредить шпильками и другими острыми предметами (как и любое другое ковровое покрытие), поэтому мы рекомендуем использовать подпятник.

ПРИМЕНЕНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• В основном применяется для изготовления высококачественных влагонепроницаемых ковриков для всех типов автомобилей.
• Для изготовления коврика необходимо приложить штатный коврик к ковролину ЭВА и использовать его в качестве лекала. По желанию, готовое изделие можно обработать окантовочной лентой, которую можно подобрать тон в тон или сыграть на контрастности. Для сшивания ленты мы рекомендуем использовать Нитки SYNTON. Оригинальный вид Вашему коврику помогут придать шевроны или шильдики, которые соответствует марке Вашего автомобиля.
• Также очень часто готовые коврики комплектуются клипсами.
• Наиболее знакомым примером использования материала ЭВА являются пляжные тапочки. Их подошва изготовлена из ЭВА (этиленвинилацетата). Также материал ЭВА применяется при изготовлении спортивных напольных покрытий для тренажерных залов и залов для занятий фитнесом, мягких полов для детских комнат, ковриков для рыбаков и охотников, а также для занятий спортом, фитнесом, йогой.
• ВНИМАНИЕ! Ковролин ЭВА не предназначен для эксплуатации под открытым солнцем, так как материал сначала немного расширяется, а при сильном и продолжительное нагреве заметно уседает.

ПРОПУСКАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду не пропускает. Если сквозь коврик из ЭВА материала проходит вода, то значит в коврике есть отверстия (дырки). Вода может проходить через крепежные отверстия подпятника. Также многие используют булавки для крепления шаблонов из полиэтилена, отчего по краям коврика есть вероятность просачивания воды. Вода может затекать под коврик с подошвы обуви. Водитель садится в машину с заснеженной обувью, ставит ноги на педали или на упор для левой ноги (в случае с акпп), снег начинает таять, затекая за край коврика. Чтобы проверить, протекает коврик или нет, то просто нужно коврик положить на сухую газету, налить в ячейки воду и оставить, к примеру, на ночь. Если газета не намокнет, то значит коврик не пропускает воду.

ВПИТЫВАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду впитывает: 2% по своей массе и 0,25% по своему объёму. То есть, если взять кубик материала ЭВА размером 1х1х1м (объём 1куб.м), то грани этого кубика впитают 25 литров воды. Впитывание происходит только по срезанной стороне за счёт микропор. Когда лист ЭВА выходит из печки, то он с двух сторон имеет ромбы или соты. Потом его разрезают пополам, после чего с одной стороны получается гладкая поверхность (низ ЭВА коврика), а с другой стороны ромбы или соты. Вот гладкая сторона имеет разрезанные микропоры, которые впитывают в себя воду. То есть, не материал ЭВА впитывает воду, а разрезанные микропоры, которые образуются при разрезании листа пополам. Если просто налить сверху воду на гладкую сторону коврика, то вода сразу не впитается. Если же воду начать втирать в дно коврика, то она впитается в небольшом количестве и сложится впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает воду. Вода лишь впитывается на десятые доли миллиметра согласно размерам разрезанных пор. За счёт этого дно коврика становится мокрым, но вода из пор не вытекает. Если надавить на гладкую поверхность дна коврика, то вода начнёт вытекать из открытых микропор.

ПОЧЕМУ ПОД КОВРИКОМ ИЗ ЭВА МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ВОДА?

• Вы поднимаете коврик из ЭВА материала в салоне своего авто и видите, что дно коврика и ковролин под ковриком влажные. Сразу приходит в голову мысль, что коврик пропускает воду. Но это не так. Как проверить, пропускает ЭВА коврик воду или нет, расписано выше. Если коврик не протекает, то образовавшаяся под ковриком влага - это конденсат (жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа). С обуви снег тает, вода скапливается в ячейках (в ромбах или сотах), потом, за счёт теплого потока воздуха из печки, влага с коврика испаряется, влажность в салоне повышается, увлажняя рыхлый ковролин, устеленный на днище салона авто. При определенной температуре (температура точки росы) под ковриком и определенной избыточной влажности ковролина, на дне коврика образуется конденсат. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Материал ЭВА имеет пониженное термическое сопротивление в отличии от ковролина и воздушного пространства в нём, в результате чего дно коврика из материала ЭВА выступает мостиком холода, являющимся причиной образования конденсата. Вода в открытые после среза микропоры дна коврика сама не может зайти, но это может сделать водяной пар, который потом превращается в воду, из-за чего складывается впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает или впитывает воду.

КАК УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО КОНДЕНСАТА ПОД ЭВА КОВРИКАМИ?

• Раз причиной образования конденсата под ЭВА ковриками является повышенная влажность воздуха, то, чтобы уменьшить количества конденсирующей под ковриками влаги, нужно понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого чаще нужно вытряхивать влагу из ячеек ковриков; включать осушитель воздуха (кондиционер) на температуру, превышающую температуру на улице; ставить печку в салоне авто на максимальный поток воздуха; перед посадкой в авто отряхивать обувь от снега; после мойки ковриков насухо их вытирать. Также не разрешайте на мойке мыть дно ЭВА ковриков пистолетом под давлением. Вода под давлением заполняет микропоры водой, отчего дно ковриков длительное время остаётся влажным. Причиной излишней влажности зачастую является не действующие клапаны вывода воздуха из салона авто. Из салона воздух должен выходить через задние стойки кузова в багажник и далее через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера, наружу, то есть на улицу. Если клапаны не работают, то вся влага остаётся в салоне, конденсируясь под ковриками, на крыше салона под обшивкой, на крышке багажника и других поверхностях, выступающих мостиком холода. Проблема излишней влажности, приводящей к конденсату под ковриками из ЭВА материала, актуальна в период дождей и снегопадов. Если Ваша обувь будет сухая, то в салоне под ковриками тоже будет сухо.

РАСХОД МАТЕРИАЛА ЭВА НА КОВРИКИ:

• Листа материала ЭВА РОМБ 1,4х2,55м хватает на два-три комплекта ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).
• Листа материала ЭВА СОТЫ 1,2х1,5м хватает на один комплект ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОВРИКА ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Крепление преимущественно осуществляется с помощью контактной ленты липучка шириной 50мм. На готовый коврик из ковролина ЭВА пришивается по краям вместе со стропой лента с крючками, которая фиксирует его на напольном покрытии автомобиля.
• Для моделей авто, которые оборудованы заводскими креплениями можно использовать различные клипсы.

СПОСОБЫ УХОДА ЗА КОВРОЛИНОМ ЭВА:

• Коврики из ковролина ЭВА рассчитаны на мойку струёй воды под давлением. Под её напором вся скопившаяся грязь в ячейках моментально вымывается. Коврики не боятся автошампуней и моющих средств. Их можно мыть каждый раз, когда приезжаете на автомойку.
• Использование и уход за полимерными автоковриками ничем не отличается от обычных резиновых ковров. К материалу ЭВА ничего не прилипает. Чтобы вымыть грязь из ячеек нужно перевернуть коврик вниз ячейками. Жидкость, которая остается после высыпания песка моется обычной щеткой для снега или мыльной водой с помощью Керхера.

ПОЧЕМУ НЕТ БОРТИКОВ У КОВРИКОВ ЭВА:

• Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них.
• Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку. Что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало.
• Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
• При помощи нагрева промышленным феном, коврам из ЭВА материала можно придать и форму, в частности сделать бортики.

НУЖНОЕ ДЛЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВРИКОВ ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Клипсы
• Лента окантовочная
• Лента липучка
• Шевроны
• Шильдики
• Шильды
• Подпятники
• Нитки SYNTON для прошивки окантовочных лент

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Каталоги с ковролином ЭВА

ОПИСАНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Автомобильный ковролин ЭВА изготавливается из инновационного и широко известного в сфере производства различных напольных покрытий материала ЭВА (этилен-винил-ацетат). Изготовление ковролина в специальной ячеистой форме дает нам возможность пользоваться отличными физическими свойствами этого материала (легкость, износоустойчивость, химическая стойкость). Этиленвинилацетат - экологически безопасный вспененный каучук - полимерный композиционный материал.
• Ковролин ЭВА изготовлен из синтетического материала, который не подвергается старению, не реагирует на реагенты, обладает стойкостью к многократной деформации и истиранию. Он легко моется, поскольку не впитывает в себя влагу, посторонние вещества и запахи. Что немаловажно - совершенно не портит обувь, которая может стоить гораздо дороже самого ковролина ЭВА.
• Относится к трудногорючим материалам. Если на коврик упадет сигарета, сигарета потухнет. Материал ЭВА не воспламеняется. Поджечь его возможно, но очень сложно.
• Автомобильный ковролин ЭВА обладает высокой износостойкостью. Однако из-за относительной мягкости и эластичности материала (что дарит комфорт под ногами) структуру ковролина можно повредить шпильками и другими острыми предметами (как и любое другое ковровое покрытие), поэтому мы рекомендуем использовать подпятник.

ПРИМЕНЕНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• В основном применяется для изготовления высококачественных влагонепроницаемых ковриков для всех типов автомобилей.
• Для изготовления коврика необходимо приложить штатный коврик к ковролину ЭВА и использовать его в качестве лекала. По желанию, готовое изделие можно обработать окантовочной лентой, которую можно подобрать тон в тон или сыграть на контрастности. Для сшивания ленты мы рекомендуем использовать Нитки SYNTON. Оригинальный вид Вашему коврику помогут придать шевроны или шильдики, которые соответствует марке Вашего автомобиля.
• Также очень часто готовые коврики комплектуются клипсами.
• Наиболее знакомым примером использования материала ЭВА являются пляжные тапочки. Их подошва изготовлена из ЭВА (этиленвинилацетата). Также материал ЭВА применяется при изготовлении спортивных напольных покрытий для тренажерных залов и залов для занятий фитнесом, мягких полов для детских комнат, ковриков для рыбаков и охотников, а также для занятий спортом, фитнесом, йогой.
• ВНИМАНИЕ! Ковролин ЭВА не предназначен для эксплуатации под открытым солнцем, так как материал сначала немного расширяется, а при сильном и продолжительное нагреве заметно уседает.

ПРОПУСКАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду не пропускает. Если сквозь коврик из ЭВА материала проходит вода, то значит в коврике есть отверстия (дырки). Вода может проходить через крепежные отверстия подпятника. Также многие используют булавки для крепления шаблонов из полиэтилена, отчего по краям коврика есть вероятность просачивания воды. Вода может затекать под коврик с подошвы обуви. Водитель садится в машину с заснеженной обувью, ставит ноги на педали или на упор для левой ноги (в случае с акпп), снег начинает таять, затекая за край коврика. Чтобы проверить, протекает коврик или нет, то просто нужно коврик положить на сухую газету, налить в ячейки воду и оставить, к примеру, на ночь. Если газета не намокнет, то значит коврик не пропускает воду.

ВПИТЫВАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду впитывает: 2% по своей массе и 0,25% по своему объёму. То есть, если взять кубик материала ЭВА размером 1х1х1м (объём 1куб.м), то грани этого кубика впитают 25 литров воды. Впитывание происходит только по срезанной стороне за счёт микропор. Когда лист ЭВА выходит из печки, то он с двух сторон имеет ромбы или соты. Потом его разрезают пополам, после чего с одной стороны получается гладкая поверхность (низ ЭВА коврика), а с другой стороны ромбы или соты. Вот гладкая сторона имеет разрезанные микропоры, которые впитывают в себя воду. То есть, не материал ЭВА впитывает воду, а разрезанные микропоры, которые образуются при разрезании листа пополам. Если просто налить сверху воду на гладкую сторону коврика, то вода сразу не впитается. Если же воду начать втирать в дно коврика, то она впитается в небольшом количестве и сложится впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает воду. Вода лишь впитывается на десятые доли миллиметра согласно размерам разрезанных пор. За счёт этого дно коврика становится мокрым, но вода из пор не вытекает. Если надавить на гладкую поверхность дна коврика, то вода начнёт вытекать из открытых микропор.

ПОЧЕМУ ПОД КОВРИКОМ ИЗ ЭВА МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ВОДА?

• Вы поднимаете коврик из ЭВА материала в салоне своего авто и видите, что дно коврика и ковролин под ковриком влажные. Сразу приходит в голову мысль, что коврик пропускает воду. Но это не так. Как проверить, пропускает ЭВА коврик воду или нет, расписано выше. Если коврик не протекает, то образовавшаяся под ковриком влага - это конденсат (жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа). С обуви снег тает, вода скапливается в ячейках (в ромбах или сотах), потом, за счёт теплого потока воздуха из печки, влага с коврика испаряется, влажность в салоне повышается, увлажняя рыхлый ковролин, устеленный на днище салона авто. При определенной температуре (температура точки росы) под ковриком и определенной избыточной влажности ковролина, на дне коврика образуется конденсат. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Материал ЭВА имеет пониженное термическое сопротивление в отличии от ковролина и воздушного пространства в нём, в результате чего дно коврика из материала ЭВА выступает мостиком холода, являющимся причиной образования конденсата. Вода в открытые после среза микропоры дна коврика сама не может зайти, но это может сделать водяной пар, который потом превращается в воду, из-за чего складывается впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает или впитывает воду.

КАК УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО КОНДЕНСАТА ПОД ЭВА КОВРИКАМИ?

• Раз причиной образования конденсата под ЭВА ковриками является повышенная влажность воздуха, то, чтобы уменьшить количества конденсирующей под ковриками влаги, нужно понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого чаще нужно вытряхивать влагу из ячеек ковриков; включать осушитель воздуха (кондиционер) на температуру, превышающую температуру на улице; ставить печку в салоне авто на максимальный поток воздуха; перед посадкой в авто отряхивать обувь от снега; после мойки ковриков насухо их вытирать. Также не разрешайте на мойке мыть дно ЭВА ковриков пистолетом под давлением. Вода под давлением заполняет микропоры водой, отчего дно ковриков длительное время остаётся влажным. Причиной излишней влажности зачастую является не действующие клапаны вывода воздуха из салона авто. Из салона воздух должен выходить через задние стойки кузова в багажник и далее через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера, наружу, то есть на улицу. Если клапаны не работают, то вся влага остаётся в салоне, конденсируясь под ковриками, на крыше салона под обшивкой, на крышке багажника и других поверхностях, выступающих мостиком холода. Проблема излишней влажности, приводящей к конденсату под ковриками из ЭВА материала, актуальна в период дождей и снегопадов. Если Ваша обувь будет сухая, то в салоне под ковриками тоже будет сухо.

РАСХОД МАТЕРИАЛА ЭВА НА КОВРИКИ:

• Листа материала ЭВА РОМБ 1,4х2,55м хватает на два-три комплекта ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).
• Листа материала ЭВА СОТЫ 1,2х1,5м хватает на один комплект ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОВРИКА ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Крепление преимущественно осуществляется с помощью контактной ленты липучка шириной 50мм. На готовый коврик из ковролина ЭВА пришивается по краям вместе со стропой лента с крючками, которая фиксирует его на напольном покрытии автомобиля.
• Для моделей авто, которые оборудованы заводскими креплениями можно использовать различные клипсы.

СПОСОБЫ УХОДА ЗА КОВРОЛИНОМ ЭВА:

• Коврики из ковролина ЭВА рассчитаны на мойку струёй воды под давлением. Под её напором вся скопившаяся грязь в ячейках моментально вымывается. Коврики не боятся автошампуней и моющих средств. Их можно мыть каждый раз, когда приезжаете на автомойку.
• Использование и уход за полимерными автоковриками ничем не отличается от обычных резиновых ковров. К материалу ЭВА ничего не прилипает. Чтобы вымыть грязь из ячеек нужно перевернуть коврик вниз ячейками. Жидкость, которая остается после высыпания песка моется обычной щеткой для снега или мыльной водой с помощью Керхера.

ПОЧЕМУ НЕТ БОРТИКОВ У КОВРИКОВ ЭВА:

• Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них.
• Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку. Что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало.
• Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
• При помощи нагрева промышленным феном, коврам из ЭВА материала можно придать и форму, в частности сделать бортики.

НУЖНОЕ ДЛЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВРИКОВ ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Клипсы
• Лента окантовочная
• Лента липучка
• Шевроны
• Шильдики
• Шильды
• Подпятники
• Нитки SYNTON для прошивки окантовочных лент

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Каталоги с ковролином ЭВА

ОПИСАНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Автомобильный ковролин ЭВА изготавливается из инновационного и широко известного в сфере производства различных напольных покрытий материала ЭВА (этилен-винил-ацетат). Изготовление ковролина в специальной ячеистой форме дает нам возможность пользоваться отличными физическими свойствами этого материала (легкость, износоустойчивость, химическая стойкость). Этиленвинилацетат - экологически безопасный вспененный каучук - полимерный композиционный материал.
• Ковролин ЭВА изготовлен из синтетического материала, который не подвергается старению, не реагирует на реагенты, обладает стойкостью к многократной деформации и истиранию. Он легко моется, поскольку не впитывает в себя влагу, посторонние вещества и запахи. Что немаловажно - совершенно не портит обувь, которая может стоить гораздо дороже самого ковролина ЭВА.
• Относится к трудногорючим материалам. Если на коврик упадет сигарета, сигарета потухнет. Материал ЭВА не воспламеняется. Поджечь его возможно, но очень сложно.
• Автомобильный ковролин ЭВА обладает высокой износостойкостью. Однако из-за относительной мягкости и эластичности материала (что дарит комфорт под ногами) структуру ковролина можно повредить шпильками и другими острыми предметами (как и любое другое ковровое покрытие), поэтому мы рекомендуем использовать подпятник.

ПРИМЕНЕНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• В основном применяется для изготовления высококачественных влагонепроницаемых ковриков для всех типов автомобилей.
• Для изготовления коврика необходимо приложить штатный коврик к ковролину ЭВА и использовать его в качестве лекала. По желанию, готовое изделие можно обработать окантовочной лентой, которую можно подобрать тон в тон или сыграть на контрастности. Для сшивания ленты мы рекомендуем использовать Нитки SYNTON. Оригинальный вид Вашему коврику помогут придать шевроны или шильдики, которые соответствует марке Вашего автомобиля.
• Также очень часто готовые коврики комплектуются клипсами.
• Наиболее знакомым примером использования материала ЭВА являются пляжные тапочки. Их подошва изготовлена из ЭВА (этиленвинилацетата). Также материал ЭВА применяется при изготовлении спортивных напольных покрытий для тренажерных залов и залов для занятий фитнесом, мягких полов для детских комнат, ковриков для рыбаков и охотников, а также для занятий спортом, фитнесом, йогой.
• ВНИМАНИЕ! Ковролин ЭВА не предназначен для эксплуатации под открытым солнцем, так как материал сначала немного расширяется, а при сильном и продолжительное нагреве заметно уседает.

ПРОПУСКАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду не пропускает. Если сквозь коврик из ЭВА материала проходит вода, то значит в коврике есть отверстия (дырки). Вода может проходить через крепежные отверстия подпятника. Также многие используют булавки для крепления шаблонов из полиэтилена, отчего по краям коврика есть вероятность просачивания воды. Вода может затекать под коврик с подошвы обуви. Водитель садится в машину с заснеженной обувью, ставит ноги на педали или на упор для левой ноги (в случае с акпп), снег начинает таять, затекая за край коврика. Чтобы проверить, протекает коврик или нет, то просто нужно коврик положить на сухую газету, налить в ячейки воду и оставить, к примеру, на ночь. Если газета не намокнет, то значит коврик не пропускает воду.

ВПИТЫВАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду впитывает: 2% по своей массе и 0,25% по своему объёму. То есть, если взять кубик материала ЭВА размером 1х1х1м (объём 1куб.м), то грани этого кубика впитают 25 литров воды. Впитывание происходит только по срезанной стороне за счёт микропор. Когда лист ЭВА выходит из печки, то он с двух сторон имеет ромбы или соты. Потом его разрезают пополам, после чего с одной стороны получается гладкая поверхность (низ ЭВА коврика), а с другой стороны ромбы или соты. Вот гладкая сторона имеет разрезанные микропоры, которые впитывают в себя воду. То есть, не материал ЭВА впитывает воду, а разрезанные микропоры, которые образуются при разрезании листа пополам. Если просто налить сверху воду на гладкую сторону коврика, то вода сразу не впитается. Если же воду начать втирать в дно коврика, то она впитается в небольшом количестве и сложится впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает воду. Вода лишь впитывается на десятые доли миллиметра согласно размерам разрезанных пор. За счёт этого дно коврика становится мокрым, но вода из пор не вытекает. Если надавить на гладкую поверхность дна коврика, то вода начнёт вытекать из открытых микропор.

ПОЧЕМУ ПОД КОВРИКОМ ИЗ ЭВА МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ВОДА?

• Вы поднимаете коврик из ЭВА материала в салоне своего авто и видите, что дно коврика и ковролин под ковриком влажные. Сразу приходит в голову мысль, что коврик пропускает воду. Но это не так. Как проверить, пропускает ЭВА коврик воду или нет, расписано выше. Если коврик не протекает, то образовавшаяся под ковриком влага - это конденсат (жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа). С обуви снег тает, вода скапливается в ячейках (в ромбах или сотах), потом, за счёт теплого потока воздуха из печки, влага с коврика испаряется, влажность в салоне повышается, увлажняя рыхлый ковролин, устеленный на днище салона авто. При определенной температуре (температура точки росы) под ковриком и определенной избыточной влажности ковролина, на дне коврика образуется конденсат. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Материал ЭВА имеет пониженное термическое сопротивление в отличии от ковролина и воздушного пространства в нём, в результате чего дно коврика из материала ЭВА выступает мостиком холода, являющимся причиной образования конденсата. Вода в открытые после среза микропоры дна коврика сама не может зайти, но это может сделать водяной пар, который потом превращается в воду, из-за чего складывается впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает или впитывает воду.

КАК УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО КОНДЕНСАТА ПОД ЭВА КОВРИКАМИ?

• Раз причиной образования конденсата под ЭВА ковриками является повышенная влажность воздуха, то, чтобы уменьшить количества конденсирующей под ковриками влаги, нужно понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого чаще нужно вытряхивать влагу из ячеек ковриков; включать осушитель воздуха (кондиционер) на температуру, превышающую температуру на улице; ставить печку в салоне авто на максимальный поток воздуха; перед посадкой в авто отряхивать обувь от снега; после мойки ковриков насухо их вытирать. Также не разрешайте на мойке мыть дно ЭВА ковриков пистолетом под давлением. Вода под давлением заполняет микропоры водой, отчего дно ковриков длительное время остаётся влажным. Причиной излишней влажности зачастую является не действующие клапаны вывода воздуха из салона авто. Из салона воздух должен выходить через задние стойки кузова в багажник и далее через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера, наружу, то есть на улицу. Если клапаны не работают, то вся влага остаётся в салоне, конденсируясь под ковриками, на крыше салона под обшивкой, на крышке багажника и других поверхностях, выступающих мостиком холода. Проблема излишней влажности, приводящей к конденсату под ковриками из ЭВА материала, актуальна в период дождей и снегопадов. Если Ваша обувь будет сухая, то в салоне под ковриками тоже будет сухо.

РАСХОД МАТЕРИАЛА ЭВА НА КОВРИКИ:

• Листа материала ЭВА РОМБ 1,4х2,55м хватает на два-три комплекта ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).
• Листа материала ЭВА СОТЫ 1,2х1,5м хватает на один комплект ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОВРИКА ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Крепление преимущественно осуществляется с помощью контактной ленты липучка шириной 50мм. На готовый коврик из ковролина ЭВА пришивается по краям вместе со стропой лента с крючками, которая фиксирует его на напольном покрытии автомобиля.
• Для моделей авто, которые оборудованы заводскими креплениями можно использовать различные клипсы.

СПОСОБЫ УХОДА ЗА КОВРОЛИНОМ ЭВА:

• Коврики из ковролина ЭВА рассчитаны на мойку струёй воды под давлением. Под её напором вся скопившаяся грязь в ячейках моментально вымывается. Коврики не боятся автошампуней и моющих средств. Их можно мыть каждый раз, когда приезжаете на автомойку.
• Использование и уход за полимерными автоковриками ничем не отличается от обычных резиновых ковров. К материалу ЭВА ничего не прилипает. Чтобы вымыть грязь из ячеек нужно перевернуть коврик вниз ячейками. Жидкость, которая остается после высыпания песка моется обычной щеткой для снега или мыльной водой с помощью Керхера.

ПОЧЕМУ НЕТ БОРТИКОВ У КОВРИКОВ ЭВА:

• Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них.
• Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку. Что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало.
• Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
• При помощи нагрева промышленным феном, коврам из ЭВА материала можно придать и форму, в частности сделать бортики.

НУЖНОЕ ДЛЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВРИКОВ ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Клипсы
• Лента окантовочная
• Лента липучка
• Шевроны
• Шильдики
• Шильды
• Подпятники
• Нитки SYNTON для прошивки окантовочных лент

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Каталоги с ковролином ЭВА

ОПИСАНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Автомобильный ковролин ЭВА изготавливается из инновационного и широко известного в сфере производства различных напольных покрытий материала ЭВА (этилен-винил-ацетат). Изготовление ковролина в специальной ячеистой форме дает нам возможность пользоваться отличными физическими свойствами этого материала (легкость, износоустойчивость, химическая стойкость). Этиленвинилацетат - экологически безопасный вспененный каучук - полимерный композиционный материал.
• Ковролин ЭВА изготовлен из синтетического материала, который не подвергается старению, не реагирует на реагенты, обладает стойкостью к многократной деформации и истиранию. Он легко моется, поскольку не впитывает в себя влагу, посторонние вещества и запахи. Что немаловажно - совершенно не портит обувь, которая может стоить гораздо дороже самого ковролина ЭВА.
• Относится к трудногорючим материалам. Если на коврик упадет сигарета, сигарета потухнет. Материал ЭВА не воспламеняется. Поджечь его возможно, но очень сложно.
• Автомобильный ковролин ЭВА обладает высокой износостойкостью. Однако из-за относительной мягкости и эластичности материала (что дарит комфорт под ногами) структуру ковролина можно повредить шпильками и другими острыми предметами (как и любое другое ковровое покрытие), поэтому мы рекомендуем использовать подпятник.

ПРИМЕНЕНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• В основном применяется для изготовления высококачественных влагонепроницаемых ковриков для всех типов автомобилей.
• Для изготовления коврика необходимо приложить штатный коврик к ковролину ЭВА и использовать его в качестве лекала. По желанию, готовое изделие можно обработать окантовочной лентой, которую можно подобрать тон в тон или сыграть на контрастности. Для сшивания ленты мы рекомендуем использовать Нитки SYNTON. Оригинальный вид Вашему коврику помогут придать шевроны или шильдики, которые соответствует марке Вашего автомобиля.
• Также очень часто готовые коврики комплектуются клипсами.
• Наиболее знакомым примером использования материала ЭВА являются пляжные тапочки. Их подошва изготовлена из ЭВА (этиленвинилацетата). Также материал ЭВА применяется при изготовлении спортивных напольных покрытий для тренажерных залов и залов для занятий фитнесом, мягких полов для детских комнат, ковриков для рыбаков и охотников, а также для занятий спортом, фитнесом, йогой.
• ВНИМАНИЕ! Ковролин ЭВА не предназначен для эксплуатации под открытым солнцем, так как материал сначала немного расширяется, а при сильном и продолжительное нагреве заметно уседает.

ПРОПУСКАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду не пропускает. Если сквозь коврик из ЭВА материала проходит вода, то значит в коврике есть отверстия (дырки). Вода может проходить через крепежные отверстия подпятника. Также многие используют булавки для крепления шаблонов из полиэтилена, отчего по краям коврика есть вероятность просачивания воды. Вода может затекать под коврик с подошвы обуви. Водитель садится в машину с заснеженной обувью, ставит ноги на педали или на упор для левой ноги (в случае с акпп), снег начинает таять, затекая за край коврика. Чтобы проверить, протекает коврик или нет, то просто нужно коврик положить на сухую газету, налить в ячейки воду и оставить, к примеру, на ночь. Если газета не намокнет, то значит коврик не пропускает воду.

ВПИТЫВАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду впитывает: 2% по своей массе и 0,25% по своему объёму. То есть, если взять кубик материала ЭВА размером 1х1х1м (объём 1куб.м), то грани этого кубика впитают 25 литров воды. Впитывание происходит только по срезанной стороне за счёт микропор. Когда лист ЭВА выходит из печки, то он с двух сторон имеет ромбы или соты. Потом его разрезают пополам, после чего с одной стороны получается гладкая поверхность (низ ЭВА коврика), а с другой стороны ромбы или соты. Вот гладкая сторона имеет разрезанные микропоры, которые впитывают в себя воду. То есть, не материал ЭВА впитывает воду, а разрезанные микропоры, которые образуются при разрезании листа пополам. Если просто налить сверху воду на гладкую сторону коврика, то вода сразу не впитается. Если же воду начать втирать в дно коврика, то она впитается в небольшом количестве и сложится впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает воду. Вода лишь впитывается на десятые доли миллиметра согласно размерам разрезанных пор. За счёт этого дно коврика становится мокрым, но вода из пор не вытекает. Если надавить на гладкую поверхность дна коврика, то вода начнёт вытекать из открытых микропор.

ПОЧЕМУ ПОД КОВРИКОМ ИЗ ЭВА МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ВОДА?

• Вы поднимаете коврик из ЭВА материала в салоне своего авто и видите, что дно коврика и ковролин под ковриком влажные. Сразу приходит в голову мысль, что коврик пропускает воду. Но это не так. Как проверить, пропускает ЭВА коврик воду или нет, расписано выше. Если коврик не протекает, то образовавшаяся под ковриком влага - это конденсат (жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа). С обуви снег тает, вода скапливается в ячейках (в ромбах или сотах), потом, за счёт теплого потока воздуха из печки, влага с коврика испаряется, влажность в салоне повышается, увлажняя рыхлый ковролин, устеленный на днище салона авто. При определенной температуре (температура точки росы) под ковриком и определенной избыточной влажности ковролина, на дне коврика образуется конденсат. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Материал ЭВА имеет пониженное термическое сопротивление в отличии от ковролина и воздушного пространства в нём, в результате чего дно коврика из материала ЭВА выступает мостиком холода, являющимся причиной образования конденсата. Вода в открытые после среза микропоры дна коврика сама не может зайти, но это может сделать водяной пар, который потом превращается в воду, из-за чего складывается впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает или впитывает воду.

КАК УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО КОНДЕНСАТА ПОД ЭВА КОВРИКАМИ?

• Раз причиной образования конденсата под ЭВА ковриками является повышенная влажность воздуха, то, чтобы уменьшить количества конденсирующей под ковриками влаги, нужно понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого чаще нужно вытряхивать влагу из ячеек ковриков; включать осушитель воздуха (кондиционер) на температуру, превышающую температуру на улице; ставить печку в салоне авто на максимальный поток воздуха; перед посадкой в авто отряхивать обувь от снега; после мойки ковриков насухо их вытирать. Также не разрешайте на мойке мыть дно ЭВА ковриков пистолетом под давлением. Вода под давлением заполняет микропоры водой, отчего дно ковриков длительное время остаётся влажным. Причиной излишней влажности зачастую является не действующие клапаны вывода воздуха из салона авто. Из салона воздух должен выходить через задние стойки кузова в багажник и далее через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера, наружу, то есть на улицу. Если клапаны не работают, то вся влага остаётся в салоне, конденсируясь под ковриками, на крыше салона под обшивкой, на крышке багажника и других поверхностях, выступающих мостиком холода. Проблема излишней влажности, приводящей к конденсату под ковриками из ЭВА материала, актуальна в период дождей и снегопадов. Если Ваша обувь будет сухая, то в салоне под ковриками тоже будет сухо.

РАСХОД МАТЕРИАЛА ЭВА НА КОВРИКИ:

• Листа материала ЭВА РОМБ 1,4х2,55м хватает на два-три комплекта ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).
• Листа материала ЭВА СОТЫ 1,2х1,5м хватает на один комплект ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОВРИКА ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Крепление преимущественно осуществляется с помощью контактной ленты липучка шириной 50мм. На готовый коврик из ковролина ЭВА пришивается по краям вместе со стропой лента с крючками, которая фиксирует его на напольном покрытии автомобиля.
• Для моделей авто, которые оборудованы заводскими креплениями можно использовать различные клипсы.

СПОСОБЫ УХОДА ЗА КОВРОЛИНОМ ЭВА:

• Коврики из ковролина ЭВА рассчитаны на мойку струёй воды под давлением. Под её напором вся скопившаяся грязь в ячейках моментально вымывается. Коврики не боятся автошампуней и моющих средств. Их можно мыть каждый раз, когда приезжаете на автомойку.
• Использование и уход за полимерными автоковриками ничем не отличается от обычных резиновых ковров. К материалу ЭВА ничего не прилипает. Чтобы вымыть грязь из ячеек нужно перевернуть коврик вниз ячейками. Жидкость, которая остается после высыпания песка моется обычной щеткой для снега или мыльной водой с помощью Керхера.

ПОЧЕМУ НЕТ БОРТИКОВ У КОВРИКОВ ЭВА:

• Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них.
• Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку. Что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало.
• Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
• При помощи нагрева промышленным феном, коврам из ЭВА материала можно придать и форму, в частности сделать бортики.

НУЖНОЕ ДЛЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВРИКОВ ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Клипсы
• Лента окантовочная
• Лента липучка
• Шевроны
• Шильдики
• Шильды
• Подпятники
• Нитки SYNTON для прошивки окантовочных лент

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Каталоги с ковролином ЭВА

ОПИСАНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Автомобильный ковролин ЭВА изготавливается из инновационного и широко известного в сфере производства различных напольных покрытий материала ЭВА (этилен-винил-ацетат). Изготовление ковролина в специальной ячеистой форме дает нам возможность пользоваться отличными физическими свойствами этого материала (легкость, износоустойчивость, химическая стойкость). Этиленвинилацетат - экологически безопасный вспененный каучук - полимерный композиционный материал.
• Ковролин ЭВА изготовлен из синтетического материала, который не подвергается старению, не реагирует на реагенты, обладает стойкостью к многократной деформации и истиранию. Он легко моется, поскольку не впитывает в себя влагу, посторонние вещества и запахи. Что немаловажно - совершенно не портит обувь, которая может стоить гораздо дороже самого ковролина ЭВА.
• Относится к трудногорючим материалам. Если на коврик упадет сигарета, сигарета потухнет. Материал ЭВА не воспламеняется. Поджечь его возможно, но очень сложно.
• Автомобильный ковролин ЭВА обладает высокой износостойкостью. Однако из-за относительной мягкости и эластичности материала (что дарит комфорт под ногами) структуру ковролина можно повредить шпильками и другими острыми предметами (как и любое другое ковровое покрытие), поэтому мы рекомендуем использовать подпятник.

ПРИМЕНЕНИЕ КОВРОЛИНА ЭВА:

• В основном применяется для изготовления высококачественных влагонепроницаемых ковриков для всех типов автомобилей.
• Для изготовления коврика необходимо приложить штатный коврик к ковролину ЭВА и использовать его в качестве лекала. По желанию, готовое изделие можно обработать окантовочной лентой, которую можно подобрать тон в тон или сыграть на контрастности. Для сшивания ленты мы рекомендуем использовать Нитки SYNTON. Оригинальный вид Вашему коврику помогут придать шевроны или шильдики, которые соответствует марке Вашего автомобиля.
• Также очень часто готовые коврики комплектуются клипсами.
• Наиболее знакомым примером использования материала ЭВА являются пляжные тапочки. Их подошва изготовлена из ЭВА (этиленвинилацетата). Также материал ЭВА применяется при изготовлении спортивных напольных покрытий для тренажерных залов и залов для занятий фитнесом, мягких полов для детских комнат, ковриков для рыбаков и охотников, а также для занятий спортом, фитнесом, йогой.
• ВНИМАНИЕ! Ковролин ЭВА не предназначен для эксплуатации под открытым солнцем, так как материал сначала немного расширяется, а при сильном и продолжительное нагреве заметно уседает.

ПРОПУСКАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду не пропускает. Если сквозь коврик из ЭВА материала проходит вода, то значит в коврике есть отверстия (дырки). Вода может проходить через крепежные отверстия подпятника. Также многие используют булавки для крепления шаблонов из полиэтилена, отчего по краям коврика есть вероятность просачивания воды. Вода может затекать под коврик с подошвы обуви. Водитель садится в машину с заснеженной обувью, ставит ноги на педали или на упор для левой ноги (в случае с акпп), снег начинает таять, затекая за край коврика. Чтобы проверить, протекает коврик или нет, то просто нужно коврик положить на сухую газету, налить в ячейки воду и оставить, к примеру, на ночь. Если газета не намокнет, то значит коврик не пропускает воду.

ВПИТЫВАЕТ МАТЕРИАЛ ЭВА ВОДУ (ВЛАГУ) ИЛИ НЕТ?

• Материал ЭВА воду впитывает: 2% по своей массе и 0,25% по своему объёму. То есть, если взять кубик материала ЭВА размером 1х1х1м (объём 1куб.м), то грани этого кубика впитают 25 литров воды. Впитывание происходит только по срезанной стороне за счёт микропор. Когда лист ЭВА выходит из печки, то он с двух сторон имеет ромбы или соты. Потом его разрезают пополам, после чего с одной стороны получается гладкая поверхность (низ ЭВА коврика), а с другой стороны ромбы или соты. Вот гладкая сторона имеет разрезанные микропоры, которые впитывают в себя воду. То есть, не материал ЭВА впитывает воду, а разрезанные микропоры, которые образуются при разрезании листа пополам. Если просто налить сверху воду на гладкую сторону коврика, то вода сразу не впитается. Если же воду начать втирать в дно коврика, то она впитается в небольшом количестве и сложится впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает воду. Вода лишь впитывается на десятые доли миллиметра согласно размерам разрезанных пор. За счёт этого дно коврика становится мокрым, но вода из пор не вытекает. Если надавить на гладкую поверхность дна коврика, то вода начнёт вытекать из открытых микропор.

ПОЧЕМУ ПОД КОВРИКОМ ИЗ ЭВА МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ВОДА?

• Вы поднимаете коврик из ЭВА материала в салоне своего авто и видите, что дно коврика и ковролин под ковриком влажные. Сразу приходит в голову мысль, что коврик пропускает воду. Но это не так. Как проверить, пропускает ЭВА коврик воду или нет, расписано выше. Если коврик не протекает, то образовавшаяся под ковриком влага - это конденсат (жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа). С обуви снег тает, вода скапливается в ячейках (в ромбах или сотах), потом, за счёт теплого потока воздуха из печки, влага с коврика испаряется, влажность в салоне повышается, увлажняя рыхлый ковролин, устеленный на днище салона авто. При определенной температуре (температура точки росы) под ковриком и определенной избыточной влажности ковролина, на дне коврика образуется конденсат. Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу. Материал ЭВА имеет пониженное термическое сопротивление в отличии от ковролина и воздушного пространства в нём, в результате чего дно коврика из материала ЭВА выступает мостиком холода, являющимся причиной образования конденсата. Вода в открытые после среза микропоры дна коврика сама не может зайти, но это может сделать водяной пар, который потом превращается в воду, из-за чего складывается впечатление, что коврик из ЭВА материала пропускает или впитывает воду.

КАК УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО КОНДЕНСАТА ПОД ЭВА КОВРИКАМИ?

• Раз причиной образования конденсата под ЭВА ковриками является повышенная влажность воздуха, то, чтобы уменьшить количества конденсирующей под ковриками влаги, нужно понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого чаще нужно вытряхивать влагу из ячеек ковриков; включать осушитель воздуха (кондиционер) на температуру, превышающую температуру на улице; ставить печку в салоне авто на максимальный поток воздуха; перед посадкой в авто отряхивать обувь от снега; после мойки ковриков насухо их вытирать. Также не разрешайте на мойке мыть дно ЭВА ковриков пистолетом под давлением. Вода под давлением заполняет микропоры водой, отчего дно ковриков длительное время остаётся влажным. Причиной излишней влажности зачастую является не действующие клапаны вывода воздуха из салона авто. Из салона воздух должен выходить через задние стойки кузова в багажник и далее через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера, наружу, то есть на улицу. Если клапаны не работают, то вся влага остаётся в салоне, конденсируясь под ковриками, на крыше салона под обшивкой, на крышке багажника и других поверхностях, выступающих мостиком холода. Проблема излишней влажности, приводящей к конденсату под ковриками из ЭВА материала, актуальна в период дождей и снегопадов. Если Ваша обувь будет сухая, то в салоне под ковриками тоже будет сухо.

РАСХОД МАТЕРИАЛА ЭВА НА КОВРИКИ:

• Листа материала ЭВА РОМБ 1,4х2,55м хватает на два-три комплекта ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).
• Листа материала ЭВА СОТЫ 1,2х1,5м хватает на один комплект ковриков (водительский, пассажирский коврики, а также задний целиковый или два задних раздельных коврика с перемычкой).

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ КОВРИКА ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Крепление преимущественно осуществляется с помощью контактной ленты липучка шириной 50мм. На готовый коврик из ковролина ЭВА пришивается по краям вместе со стропой лента с крючками, которая фиксирует его на напольном покрытии автомобиля.
• Для моделей авто, которые оборудованы заводскими креплениями можно использовать различные клипсы.

СПОСОБЫ УХОДА ЗА КОВРОЛИНОМ ЭВА:

• Коврики из ковролина ЭВА рассчитаны на мойку струёй воды под давлением. Под её напором вся скопившаяся грязь в ячейках моментально вымывается. Коврики не боятся автошампуней и моющих средств. Их можно мыть каждый раз, когда приезжаете на автомойку.
• Использование и уход за полимерными автоковриками ничем не отличается от обычных резиновых ковров. К материалу ЭВА ничего не прилипает. Чтобы вымыть грязь из ячеек нужно перевернуть коврик вниз ячейками. Жидкость, которая остается после высыпания песка моется обычной щеткой для снега или мыльной водой с помощью Керхера.

ПОЧЕМУ НЕТ БОРТИКОВ У КОВРИКОВ ЭВА:

• Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них.
• Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку. Что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало.
• Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
• При помощи нагрева промышленным феном, коврам из ЭВА материала можно придать и форму, в частности сделать бортики.

НУЖНОЕ ДЛЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВРИКОВ ИЗ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Клипсы
• Лента окантовочная
• Лента липучка
• Шевроны
• Шильдики
• Шильды
• Подпятники
• Нитки SYNTON для прошивки окантовочных лент

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ КОВРОЛИНА ЭВА:

• Каталоги с ковролином ЭВА